Sciroccoforum

was bringt es eigentlich , seine Hinterachse verchromen zu lassen, die sieht doch kein Mensch ?!
...im Moment seh ich den Sinn noch nicht ganz.

hähä...
muß ehrlich sagen diese Frage liegt mir auch schon die ganze Zeit auf den Lippen. Du legst doch den schon von Werk ab tiefen Wagen garantiert noch tiefer, vielleicht sogar mit Luftfahrwerk um ihn komplett auf den Boden setzen zu können... dann sieht man garantiert nix mehr vom Fahrwerk

oder willst Du die Fuhre höherlegen?

gruß
Fritte
der durchaus auf Patina im Motorraum steht

Dazu kann ich von meiner Seite aus sagen, wer tunt macht viele Sachen wo man nicht sieht und die keinen wirklichen Sinn ergeben. Sinn darin ist es denke ich nur, daß es sauber aussieht (für den Besitzer selbst).

Ich lackiere auch alle möglichen Teile oder poliere Teile im Motorraum usw. Auch wenn die Motorhaube meist zu ist...ICH weiß wie es drunter aussieht. Und ich selbst als Besitzer (so wie auch er) muß damit zufrieden sein.

Gruß Robby (der ganz und gar nicht auf Patina steht... )

ICH weiß wie es drunter aussieht. Und ich ... als Besitzer ... muß damit zufrieden sein.

Jau, das ergibt Sinn...
Ich bin immer wieder fasziniert welche Ideen umgesetzt werden. Manches ist für mich sinnvoll, anderes nicht... aber das macht ja auch den Reiz an der ganzen Geschichte aus.

und so ein bisschen gegenseitig foppen... das gehört einfach dazu

gruß
Fritte

Rischtiiiisch!

Du hast es erkannt.....es geht einfach um den EGE............................Erstaunte-Gesichter-Effekt!

@Flöhchen
Also das galv. Chrombad ist ca. 60°C "heiß" - also eine Spur mehr als warm - was sollte sich denn da verziehen?
Und beim galv. Verzinken ist´s genau so....! Ausser(!) - du lässt es Tauch-, Feuer- bzw. Heißverzinken, wobei beim ersteren u. zweiteren ca. 450° und beim Heißverzinken ca. 600° benutzt werden!

Der erste, der seine Roccohinterachse verchromen lassen würde ist er bestimmt nicht...
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