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Verfasst: Sa 18. Aug 2007, 12:02
von rocco-olli
Bei mir war es ein Loch im Tank.
Ging scheinbar Druck verloren oder so.

Seit ich meinen Tank gewechselt hab, surrt nix mehr. (mit gleicher VVP)

Gruß Oliver

Verfasst: So 19. Aug 2007, 20:59
von roccibabe
zebbel hat geschrieben:Sorry aber da fällt mir echt nur das ein ------> :fressehalten:
hee leute,
mal nicht so harte worte. er hat recht mit der vorförderpumpe bei ner KE.
hab ich nachgekuckt.
aber was ist ne KA-Jetronic? hab ich noch nie gehört. klärt mich mal bitte jemand auf.

Verfasst: So 19. Aug 2007, 21:21
von GTX
Wo hast du das den nachgeschaut bitteschön? Selbstverändlich hat der PL mit der KE eine Vorförderpumpe! Beide Pumpen sind bei den späteren K(X)-Jetronic im Scirocco2 ALLE gleich!

Die KA ist einfach gesagt eine normale K mit einem Taktventil das ein paar mal pro sekunde den Benzindruck anpaßt und über ein Steuergerät mit Lamdasonde gesteuert wird. G-Kat oder auch US-Kat genannt.

Verfasst: Mo 20. Aug 2007, 13:36
von SubbZ
Hi Leutz .....

Hab hier mal ein wenig mitgelesen, da ich wahrscheinlich auch ein Prob mit der Vorvörederpumpe hab. Sobald mein Tank leer wird fängt meiner an zu ruckeln sobald man ein wenig Leistung verlangt (Bsp. 4. Gang ab 70 km/h) .... noch schlimmer isses bei größeren Steigungen ebenso wie direkt nach dem Schalten ..... nun meine Frage..... gibts etwas das ich beim Pumpe tauschen unbedingt beachten muss...... ????

Grüße David

Verfasst: Mo 20. Aug 2007, 14:39
von Claas-GT
So Leute hab mal das ganze Heut nähr angeguckt und das Relai ist OK, ist auf jedenfall die Benzinpumpe...
Also ich hab die KA Jetronic drin! Da gibts nix weiter zu diskutieren... *g
Ein Arbeitskollege hat noch ne Pumpe rumliegen werd ich morgen einbauen und dann denk ich mal läuft er auch wieder!
Danke Euch allen für die Tips!!!