Verfasst: Di 24. Jul 2007, 20:11
Also mit 0 mein ich 0 Volt 
Die Leiterfolien kannst ja mal vergleichen, kann das ausm Kopf jetzt nicht sagen ob das passt.
Derweil hilft wohl nur volltanken und nach Kilometerzähler fahren! Hab ich auch gemacht bei menem ehemaligen 1er Derby, weil die Tankuhr einem Drehzahlmesser weichen mußte. Dann mußt zumindest nicht wieder schieben
Gruß Daniel
Die Leiterfolien kannst ja mal vergleichen, kann das ausm Kopf jetzt nicht sagen ob das passt.
Derweil hilft wohl nur volltanken und nach Kilometerzähler fahren! Hab ich auch gemacht bei menem ehemaligen 1er Derby, weil die Tankuhr einem Drehzahlmesser weichen mußte. Dann mußt zumindest nicht wieder schieben
Gruß Daniel