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Verfasst: Di 24. Jul 2007, 20:11
von DerBruzzler
Also mit 0 mein ich 0 Volt :-)
Die Leiterfolien kannst ja mal vergleichen, kann das ausm Kopf jetzt nicht sagen ob das passt.
Derweil hilft wohl nur volltanken und nach Kilometerzähler fahren! Hab ich auch gemacht bei menem ehemaligen 1er Derby, weil die Tankuhr einem Drehzahlmesser weichen mußte. Dann mußt zumindest nicht wieder schieben :hihi:

Gruß Daniel

Verfasst: Mi 25. Jul 2007, 14:05
von scirocco_dave
na das wär schon was... ;-) aber das hauptproblem is, dass ich, nachdem das getriebe gewechselt wurde, nicht weiß wieviel er jetzt verbraucht... :cry: vorher ging ja nix, weil die kupplung ständig gerutscht is, also da war eh nix mit gas geben... aber nu... :erschrecken:

Verfasst: Fr 27. Jul 2007, 09:21
von scirocco_dave
hat jemand ne leiterflie, die er nimmer braucht?
ich hab leider nur eine mit einem anschluss aus nem gollef 2 :ichheuldoch:

Verfasst: Fr 27. Jul 2007, 11:09
von dfe2602
die vom golf2 passen auch.. solange er 2 stecker hat.... musst glaub ich seitlich die 2 aufhängenippel abschneiden oder das gehäuse umbauen..
die leiterfolien passen normal auch(wenn es die gleichen hersteller sind.. und der tacho die gleichen instrumente hat...
aber zum testen würd ich einfach das komplette kombi mal reinhängen....
kontrollier doch mal die leiterbahn ob da irgend wo was gebrochen ist....