Sciroccoforum

An der Außenseite des Getriebes befindet sich eine, Schraube mit Innensechskannt. Ich meine es wäre ne 17er. Diese muß raus. Dabei muß das Auto auf einer ebenen Fläche sein. Also entweder Rad abmachen und dann die Schraube raus, dann wieder leicht runterlassen, bis es gerade ist, oder eben Hebebühne. Die Schraube sitzt meist sehr fest.

Im Getriebe muß so viel Öl drinnen sein, dass es gerade anfängt rauszulaufen, wenn der Wagen eben steht und die Schraube raus ist.

Das kommt aber nicht aus den Lautsprechern, oder?

@Roadagain: nein nicht wirklich...

Stephan: danke, dann muss ich mal schauen ob ich das hinbekomme.

Falls es das nicht ist, melde ich mich wieder bzw. gehen den anderen Vermutungen nach.

Grüße Kira und vielen lieben dank!

vielleicht hast ja nen turbo drin und weist es net

Naja man weis ja nie.

Wenn das Pfeifen auch im Stand da ist, dann liegts am Motor.
Ein Riemen zu stark gespannt, oder ein Lager an einem Nebenaggregat kaputt.

Grüsse

Also ich möchte es konkretisieren:

Ich war beim Bruzzler - pfeifen war natürlich weg...der vorführeffekt...

Also, das pfeifen ist nicht immer, wenn ich die Kupplung drücke, ist es kurz weg, nur in den ersten 3 gängen und es ähnelt dem pfeifen der Benzinpumpe..

Grüße Kira

PS: im Stand ist es nicht.

bei mir waren es die dichtungen an den einspritzventilen, aber nur bei kaltem motor; hat sich eigentlich ganz nett angehört;

gruß vom
schrauber!

Irgendwann werd ichs schon mal hören, dann kann ich eher sagen was es ist! Hat er das denn danach wieder gemacht?

Gruß Daniel

auf der Heimfahrt nicht, erst am nächsten Tag wieder....ach mann, ich verstehe das auto einfach nicht.

Grüße Kira