Tagfahrlicht

[elger]

Entschuldigt, wenn ichs ausgrabe...
;)
Wollte aber kein neues Topic eröffnen, da hier schon so viel gesagt wurde.

Eintragungsfähig ist die Benutzung des Abblendlichtes, bei einer maximalen Reduktion der Leistung um 24% (frag mich jetzt nicht, wieso man nicht mehr reduzieren darf) und es gibt sogar schon Eintragungen für Tagfahrlicht über die Fernscheinwerfer, bei einer Reduktion um 60%.

Ich würde jetzt gerne die Zusatzscheinwerfer um 60% Reduzieren...

In der vorgestellten Schaltung wird ja der Gleichrichter umfunktioniert..

Geht sowas auch für die -60% ( -50% würde doch über 2 der Gleichrichter hintereinander gehen, oder? )

Dann müsste man doch noch die schaltung selbst recht einfach auf die Zusatzscheinwerfer umstricken können, oder? (Ich habe kein (Schaltungs)technisches Verständniss, bzw. bin mir nicht sicher)


Dankeschön :)

[Schubkraft]

Hallo!

Also wenn du die Zusatz Fernscheinwerfer meinst , die du mit einem Tagfahrlicht ausrüsten möchtest, kann ich dir nur davon abraten.
Die Zusatz Fernscheinwerfer haben keine hell-dunkelgrenze wie H4 Hauptscheinwerfer oder Nebelscheinwerfer.
Also würdest du den Gegenverkehr trotz einer 50% Leistung dennoch blenden.
Mfg Marco

[Sk8erBoi]

Moin!

Ich denke nicht das es probleme mit den Zusatzscheinwerfern geben wird.
In vielen neueren Fahrzeugen sieht man ja auch das Tagfahrlicht in den Zusatzscheinwerfern (Fernlicht). Bei einer Reduktion um 60% ist die Blendwirkung wahrscheinlich sehr gering oder garnicht vorhanden.

Vielleicht hat Klama ja einen Tip für Dich? Soweit ich weiß, wollte er seinen Rocco so umrüsten.


Gruß Henning

[Flöhchen]

Nur dass die heutigen Fahrzeuge alle für Tagfahrlicht geprüft sind nach der E-Nummer und Kennzeichnung. Da sich die zum Glück net so auskennt passt des vermutlich meistens

Der TÜV kann keine Beleuchtungseinrichtung eintragen die nicht geprüft wurden. Also auch nicht per Einzelabnahme. Da aber auch der TÜV manchmal selber nicht weiß wwas er darf machen es vielleicht welche :D Aber normal macht er

So genug Vorschriften rausgehangen..

Aber dennoch siehts geilo aus .. hehe..

[Folterknecht]

gitbs auch fotos ?

[elger]

wenn ichs umbaue, ja ;)

Also wenn du die Zusatz Fernscheinwerfer meinst , die du mit einem Tagfahrlicht ausrüsten möchtest, kann ich dir nur davon abraten.
Die Zusatz Fernscheinwerfer haben keine hell-dunkelgrenze wie H4 Hauptscheinwerfer oder Nebelscheinwerfer.
Also würdest du den Gegenverkehr trotz einer 50% Leistung dennoch blenden.

Tagfahrlicht ist ja auch zum "Gesehen werden"
also selbst volles Fernlicht stört mich bei dem Wetterchen nicht.. ;) (Jedenfalls so auf offener Straße)


Die Frage mit der Schaltung is noch da.. ;)

[Folterknecht]

FOTOOOOOS !!!!


kann man net ne nette LED leiste unter die "US" scheinwerfer bauen das die aussen wie bei den aktueleln audis wo son leuchtstreifen unter den glubschern is ^^ ;)

[Sk8erBoi]

Moin!

Ich habe hier mal was aus der Mottenkiste ausgegraben.
Grund ist dieser: Ich wechsle ja häufiger die Rocco´s. Was ich aus dem Blauen mitgenommen habe ist die Schaltung dieses Tagfahrlichts. Leider weiß ich nach den Jahren nicht mehr so genau wo was angeschlossen wird Die Anleitung hatte ich sowohl auf dem Rechner als auch ausgedruckt in meinen Unterlagen. Aber wie es nun mal so ist, beides ist beim Umzug verloren gegangen
Hat irgendjemand noch die Einbauanleitung von Klama auf dem Rechner? Klama selbst ist wohl nicht mehr im Forum?! Der Link zu der Anleitung funktioniert natürlich auch nicht mehr
Ich habe mal eine Zeichnung von der Schaltung gemacht, so wie ich sie jetzt vorliegen hab. Vielleicht kann ja der eine oder andere Elektronikexperte damit was anfangen und wieder vervollständigen?!
Was ich noch weiß:
-Steuerung über das Signal der Ladekontrolle vom Tacho
-Steuerung vom Standlicht
-Das Tagfahrlicht geht an, sobald die Ladekontrolle erlischt.
-Das Tagfahrlicht geht aus, sobald man das Standlicht einschaltet.
-Die Zusatzscheinwerfer konnten dann auch wie normale Nebelscheinwerfer genutzt werden.

Was mir fehlt, sind die Anschlüsse mit den Fragezeichen. Also die Anschlüsse für die Zusatzscheinwerfer. Stromversorgung. (Ich glaube es kam an den Anschluß der Nebelscheinwerfer) Steuerkabel vom Standlicht.
Die beiden Ralais und den Gleichrichter habe ich mal aufgemalt. Wer kann damit was anfangen?
Noch besser wäre natürlich die orginale Anleitung Kann mir jemand weiterhelfen?

Gruß Henning

[Sk8erBoi]

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Der Link zu der Zeichnung! Warum kann ich es eigentlich nicht direkt hochladen?

[Sk8erBoi]

Moin!

Ist echt kein Elektronikexperte hier unterwegs? Oder jemand der den Schaltplan gespeichert hatte?

Ich hab noch mal ein bisschen rumgetüftelt und Brainstorming gemacht, wie ich es damals angeschlossen haben könnte.
Demnach ergibt sich folgende Belegung der Pins an den Relais:

Relais 1: 85 und 86 an den Stecker der Nebelscheinwerfer unter dem Wasserkasten. 30 (der Abzweig) an Plus der Batterie.
Relais 2: 85 an die Ladekontrolle am Tacho. 86 an das Standlicht. 30 Plus der Tagfahrleuchten. Minus der TFL geht direkt an die Batterie.

Könnte das so hinhauen? Wer kennst sich mit den Relaisschaltungen aus???

Gruß Henning