Sciroccoforum

ZV ist doch schon Pflichtprogramm.....dauert ca. ne Stunde anderthalb mit Motoren setzen, verkabeln usw. Ist sehr easy.

Aber wenn ZV dann mit Funk-Fernbedienung!
ZV alleine bringt bei einem Zweitürer der meist alleine genutzt wird wenig.
Bis auf den 16V (wollte die Türen nicht aufmachen) haben alle ZV mit Funk

mfg
Willi

@Willi & AEOM: Die Funk-FFB habe ich ja schon -) geschenkt bekommen, dafür dass ich einem Bekannten eine neue mit Blinkeransteuerung eingebaut habe - 3 h bei 5° -(

Die hat eine Ansteuerungsmöglichkeit für eine vorhandene ZV. Die habe ich aber nun nicht. Deshalb schwanke ich ob ich nun für 18 Euros eine ZV holen soll zum Anschluss an meine Funk-FB, oder für 20 Euro eine ZV inclusive FFB ....


Was mich noch abschreckt ist:
1. Wie kriege ich die Ansteuerungskabel in die Türen?? Vor allem bei der Beifahrertür ist der Innenteppich vor der A-Säulen-Öffnung, was wohl bedeutet daß ich die Ablage und evtl das Handschuhfach auch noch rausmachen muss??

2. Das Gestänge anschliessen: Die Innenfolie muss weg und dann muss das Gestänge ran, aber da ist ja das Türblech innen so daß man wohl sehr schlecht dran kommt, oder?

Ob da 1-1.5 h reichen bezweifele ich....

@Christian

Um die ZV + Kabel zu verbauen muß die Folie ab bei den Türen. Geht nicht anders. Das war auch der Grund, warum ich das bei meinem 16V doch nicht gemacht habe.

Zum Abdichten geht normale Folie. Ich nehme noch doppelseitiges Klebeband zum Fixiren der Folie und eine Butyldichtschnur als Abdichtung.
Die mal im Technik-Forum von jemand angepriesene Dichtmasse gibt es von VW nicht mehr. Der Lagerist hat mir statt dessen eine Butyldichtschur gegeben mit Durchmesser 5mm. Kostete 16€ die Rolle. Butyldichtschnüre mit Durchmesser 6mm gibt es aber billiger im ebay.

Die Steuerkabel werden durch die hoffentlich schon verhandene Gummitülle gelegt. Hatte das Auto vorne keine Werkslautsprecher (oder eFH oder eASP) dann fehlt die Tüllen und muß nachgerüstet werden. Bei der Beifahrerseite kommt man da schon durch. Ich baue zum Strippenziehen im Beifahrerraum immer das Handschuhfach aus. Dahinter sind oben Löcher im Blech, an denen man die Kabel schön mit Kabelbinder festzurren kann.
Wer es schnell haben will kann natürlich die Kabel bloß hinter die Verkleidung scheißen.

Und wenn Du es gescheit einbauen willst, dann mach es so wie es auf [url]www.driversfound.com[\url] unter 'TECH TIPS' und 'Power Lock central' beschrieben wird (Das mit den Relais kann man sich aber sparen).
Also die Golf Nippel mit den 2 Löchern holen und separate Betätigungsstangen biegen (aus einem alten Entriegelungsbügel). Das biegen ist etwas kniffelig, aber mit etwas Gehirnschmalz kommt man schon drauf wie das Gestänge passend wird.

Das alles dauert aber schon seine Zeit, in 2 Stunden wird das nicht erledigt sein.

mfg
Willi