Sciroccoforum

Geht mir eigentlich nicht um die Leistung die rauskommt. Geht mehr mir darum ob sich der umstieg von einem bearbeiteten Gleichstomkopf auf einen unbearbeiteten Querstromkopf lohnen könnte.

Mal anderes gefragt, ist die maximale Leistungsausbeute grösser?

Wie sieht es mit dem Brennraumvolumen im Kopf aus, hat da jemand Daten?

glaube das brennraumvolumen war das gleiche wie beim dx.

der thread ist über ein jahr alt. ist dir aber spät eingefallen

gruß angel

wollte den thread mal wiederbeleben ansonsten gibt es ja nicht wirklich was neues im technikforum.

http://www.usrallyteam.com/inmani.html
hier findet man unter anderem auch kurze ansaugbrücken für den querstromkopf, ideal bei turboumbau. drosselklappenflansch wählbar und ob die drosselklappe auf der fahrer oder beifahrerseite sitzen soll.



Beitrag bearbeitet (17.03.07 19:41)

wenn man den kopf von einem 2L (mkb:aqy oder azl) nimmt kann man auch gleich die ansaugbrücke übernehmen ,die ist da nämlich richtig rum. ich weiß nur nicht ob die drosslklappe und einspritzdüsen passen ,weil die ja sicher ne elektronische einspritzung haben.

der apk müßte auch ein querstromer sein.
ach und der link vom heiko funkt nicht mehr, die brücke findet man jetzt hier: http://www.usrallyteam.com/index.php?ma ... cts_id=291

Der Link geht bei mir nicht. Bei wem geht er?

jap

gruß angel