Sciroccoforum

hi,


danke für den tip, werde ich ma ausbauen!


der is allerdings letzten winter neu gekommen, inkl. kabel, kerzen und finger.

jo - der Spritfilter ist eigentlich gut gefüllt.
Allerdings bin ich nun doch schon wieder soviele Kilometer gefahren seit Mai, dass es Zeit wird den Lufi zu wechseln, werde wohl dann auch gleich den Spritfilter mit wechseln.

aber ich glaube ehrlich nicht, dass es daran liegt...

Zündung ist ebenfalls wieder eine interessante Idee, da meine Zündkabel doch schon deutliche Altersspuren aufweisen.

MfG Thommy

Hi,
hört sich sehr vertraut an was Ihr so schreibt. Mein Tropic mit 75 PS EW Motor hat gelegentlich die gleichen Probleme. Mal läuft er 4 Wochen ohne zu Mucken, dann 3-4 Tage wieder ruckelnd und stotternd und bei 300 u/min. . Habe schon Verteilerkappe mit Finger, Kerzen und Zündkabel, Unterdruckschläuche, Vergaserflansch und die Vergaseranbauteile getauscht, Vergaser gereinigt - aber nichts hat wirklich was gebracht. Wenn ich den Wagen eine kurze Weile abstelle und danach wieder neu starte läuft er als wäre nichts gewesen. Ich habe mir jetzt in einer Werkstatt Rat geholt, dort sagte man das es ein Steuergerät sein könnte. Dieses soll hinter der Spritzwand irgendwo neben dem Gebläsemotor liegen. Das wird mein nächster Versuch.
MfG Richard

dort sagte man das es ein Steuergerät sein könnte. Dieses soll hinter der Spritzwand irgendwo neben dem Gebläsemotor liegen.

Da liegt das, in Fahrtrichtung links. Das steuert die kontaktlose Zündung.

m



Beitrag bearbeitet (18.02.06 09:04)

wenn er ruckelt sind es zu 90 prozent kappe kabel finger und kerzen

>>>wenn er ruckelt sind es zu 90 prozent kappe kabel finger und kerzen



alles neu )


übrigens hat sich das ganze jetzt gewandelt: im leerlauf dreht die drehzahl bei ca.200, bis er abstirbt.


keiner mehr tips?



der RE versager ist doch bis auf die bedüsung baugleich oder? dann habe ich nämmich noch einen hier zum ausschlachten...

ich bin jetzt wieder an dem punkt, an dem ich letztes jahr auch schon war:

karre anzünden, abschließen und weggehen



hat garnix mehr getan heute, auch vollgas wurde mit blubbern und drehzahlen bis maximal 3000 touren quittiert.


ich weiß nich was ich da noch alles wechseln soll an der müllkarre (

Mal den Verteiler an sich getauscht? Nochmal ne andere Benzinpumpe reinmachen?

Wechsel mal die vom Marder Angefresssenen und mit Isolierband geflickten Zündkabel.

Falls du mal wieder den Verteilerdeckel abgacht hast, schau mal nach ob der auch richtig sitzt.

Grüsse

ok, zündkabel wechsel ich nachher.


verteilerkappe hatte ich nicht runter, ich schaue aber nochmal ob da was ist.