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Re: Umbau auf 1.8l

Verfasst: Mo 6. Jun 2005, 11:12
von GTX
Bohrung von EW und DX/JH/EX sind mit 81 gleich, der EW hat einen Hub von 77,4 und die anderen 86,4.
Die Kurbelwellen von den 1,8ern sind alle gleich. Tauschen müßtest du dann aber die Lagerschalen von der Kurbelwelle und am besten auch einen Satz neue Kolbenringe - bei ebay 50 Euro.

Re: Umbau auf 1.8l

Verfasst: Mo 6. Jun 2005, 12:33
von sciroccoGTI
Ja aber neue Kolbenringe heißt auch Zylinder hohnen und deshalb wollt ich eigentlich die alten Kolben drinnen lassen. Frage ist nur ob sich das dann mit dem OT ausgeht.