weißer schmodder am Öldeckel

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Teddy
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von Teddy »

Moin, moin,

wie ich weiter oben schon sagte, ich habe weder:

- den platz, noch
- die Kenntnisse, noch
- das Werkzeug,

um solche Reparaturen selbst zu machen. Hätte ich sonst ja wohl auch getan. Aber dafür war es auch die erste große Sache in 6 Jahren.
Und ich hab´ jetzt 2 Jahre Garantie. Nee, ich hab´s zwar auch nicht
so dicke, aber in dem Fall war´s einfach die bessere Lösung!
Und wer sagt, daß beim günstigen "neuen" gebrauchten dann alles in Ordnung ist?

Schönes Weekend

Teddy



Beitrag bearbeitet (25.02.05 11:46)
89er Scala weiss
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Folterknecht
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von Folterknecht »

alleyes is klat das bei manchen werkstätten ein auto rausgeht wenns erst 100% ig i.O. ist ..so kann man die rechnugn fürs suchen auch schön hochdrücken und sich am leben erhalten :)))) das nennt man arbeitsplatzsicherung *g* die großen haben sowas net nötig *g*

auto abgegeben um scheinwerfer einzustellen .. och da is ja noch der auspuff kaputt udn die kupplung und öl komtm auch ausm kopf *g* müßen wir alles machen sosnt bekommen sie ihr auto nciht wieder *gggg* ;)


nein so krass isses ja net aber mal etwas auf die spitze getrieben ....

jedenfalls bin ich der meinung auch lieber selber machen denn da weiß man 100%ig was gemacht wurde !
...bin dann mal weg
Teddy
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von Teddy »

Jaaah, Folti,

klar, wenn man´s kann.... ansonsten: lieber bezahlt und vernünftig
als gespart und verpfuscht.....

Schönes Wochenende

Teddy
89er Scala weiss
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CandidMastro
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von CandidMastro »

Hab an meinem anderen Rocco auch den weißen schmodder am Öldeckel, bei dem ist die Kopfdichtung aber nicht hinüber, ist also doch nur Kondeswasser.. naja, aber trotzdem ölt die anderen ZKD wie sau, muss mir da mal was überlegen!

Grüße, Paul
Grüße, Paul
All Eyez on me
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von All Eyez on me »

Was heißt da überlegen? Machen am besten :zwinker: sonst wird´s nur schlechter und die Folgekosten immer höher.

@ Folti....ich seh schon Du hast ja voll den Durchblick :crazy: Bist ja unser Zylinderkopfdichtungswechselheld :grins: Der dann seine Hilferufe ins Forum schickt wenn wieder mal was nicht geht.
Niemand kann dem Kunden einfach sein Auto vorenthalten.Es wird lediglich darauf hingewiesen,wenn Mängel auffallen.Und so sollte es auch in jeder anständigen Werkstatt sein!Und Rechnung "hochdrücken" wie Du meinst gibt es erst Recht schonmal gar nicht...zumindest bei uns nicht!
Jede Reparatur die größer ausfällt wird vorher mit dem Kunden besprochen...erst wenn der Auftrag dafür da ist wird auch was gemacht.

Ansonsten schließe ich mich Teddy´s Meinung an!
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CandidMastro
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von CandidMastro »

Hab den Rocco mit ölproblemen abgemeldet und meinen anderen angemeldet, von daher ist es nicht so dringend. Weiß noch nicht was ich mit dem abgemeldeten machen soll.. daher bin ich am überlegen.
Grüße, Paul
Outlaw
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von Outlaw »

@ Folti & Maurice

der oberste Text von Folti muss irgendwo kopiert geklaut sein da sind keine Schreibfehler drinn zu mindest nicht so viele wie man es von
PISA-FOLTI gewöhnt ist.

Macht aber nix Folti is nich schlimm, bin auch nicht vollkommen



wer Schreibfehler findet kann sie behalten
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CandidMastro
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von CandidMastro »

Ich bin gestern mal auf der Autbahn gewesen, jetzt müsste das Weiße Zeug ja eigentlich weg sein (weil motor mal richtig auf temeratur kam) oder?

Ich schau gleich mal nach!

Grüße, Paul
Grüße, Paul
Teddy
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von Teddy »

Na, da bin ich mal gespannt....
Drück´ Dir die Daumen!
89er Scala weiss
All Eyez on me
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Re: weißer schmodder am Öldeckel

Beitrag von All Eyez on me »

Nicht unbedingt.....vielleicht besser erst mal abwischen und gucken ob´s dann wieder dran ist....wäre sinnvoller.
Wenn der Motor nämlich wirklich Wasser verbrennt (was sich ja dann auch als Verlust bemerkbar machen würde)hast Du das Zeug sofort wieder dran am Deckel.
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