Chrom Rulez

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Rocco-GT2
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Beitrag von Rocco-GT2 »

Hui, der etwas ältere Thread wieder...

Die Teile sehen lecker aus, Dirk! :sabber: passen sicher gut in deinen Rocco!

@Oli: vorarbeiten, wie es Dirk sagte. schleifen, immer feiner werden und polieren. Echt ne sau Arbeit! Kosten sind schwer zu sagen, hab ja auch noch keinen Deckel machen lassen. Kommt halt drauf an, wenn du es offiziell über ne Firma machen lässt kanns schon nen 50er kosten denke ich. Kanns aber echt schwer sagen, steig da selber nicht durch, wie die die Preise machen...

@Harry: Abwarten, hab das ja hauptsächlich mal spaßeshalber versucht. Über kurz oder lange kommt ja nen andere Maschine rein. Das wird dann ne geile Sau in den besten Klamotten, bei der ich schauen muss, dass ich mit der Leistung fertig werde :-) )
Gruß Robert :wink:

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Umbaustory auf 1,8T GT28 RS

1992er Scirocco GT2 1,8T-GT28RS --> Tuningobjekt und ganz schön schnell... :cop:
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dr.scirado
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Beitrag von dr.scirado »

Hey! Jetzt muß ich dir mal Konter geben, Harry!
Selber bist du noch beim EX, meckerst aber immer am JH rum.
:lol: aber für nen JH reicht der EX doch bestens :super:
Scirocco II CL, 1983, Zender Z400 Breitbau, Projekt.
Scirocco II GTL, 1985, Servo, Sitzheizung, Elektro-Fensterheber, Bastuck Edelstahl. Oldtimer.
Scirocco II GT, 1988. Rentner-Zustand.
Skoda Enyaq, 2025. Fuck you Klimawandel.
Gregor
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Beitrag von Gregor »

Chrom ist schon schön macht nur so weiter

aber ich bleibe lieber bei Leistung
\'87 GTX 16v mit Renneinspritzung , 65720 km,
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PHiL
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Beitrag von PHiL »

Hellas!

Ansichtssache - hab ja den direkten Vergleich! :lol:
Um SO viel besser geht mein EX nicht, als der JH. Ich denk´aber, das das generell so ist und nur der Geräuschpegel ziemlich täuscht. Sollte mal jemand mit´m AP22 testen! :zwinker:
mfG PHiL

Scirocco - It´s more than just a car!
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cxspark
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Beitrag von cxspark »

Da der EX mit 2 km/h und 5 PS weniger angegeben ist als der JH, kann ein EX nur langsamer sein als ein JH.
:ichsagnix:
Dass das bei euch anders war, glaube ich dir schon. Dabei sind wir wieder bei dem Punkt Serienstreuung und korrekter Einstellung des CO.
:engel:
Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL :frech:[SIGPIC][/SIGPIC]
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doksis
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Beitrag von doksis »

@phil: kommt auf den preis an. kommst nach hohenroda?

gruß angel
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rocco-olli
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Beitrag von rocco-olli »

Auf die schnelle kannste des Ding doch schwarz lacken......sieht zwar nich aus wie chrom, aber besser als Rost... ;-)
Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
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Rocco-GT2
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Beitrag von Rocco-GT2 »

Das ist je echt ärgerlich! Sonst kannst ja echt was provisorisches machen. Ich hänsel dich dann deswegen auch nicht... :hihi:

welcher Halter ist das? wenn das der an dem Drosselklappenteil "vorn" ist hab ich einen. Kannst ihn geschenkt haben...

Soll ich das Gelumpe einfach mal nach Hohenroda mitnehmen? Besteht irgendwie aus 2 Teilen...
Gruß Robert :wink:

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Nick
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Beitrag von Nick »

Das Chromzeuchs hat einfach koin Wert :hihi:
Gruss Nick
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Rocco-GT2
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Beitrag von Rocco-GT2 »

Ja der kommt doch direkt mit 4 Schrauben ans Drosseklapenteil, oder?

Hab doch in meinen ein 16V Drosselklappenteil glaub von nem PL eingebaut und konnte mit dem Halter nichts anfangen deshalb liegt er jetzt bei mir auf der Werkbank rum. Sieht ähnlich aus wie auf dem Bild oben...

@Nick: Chrom ist goil, warte bis der 16 Volt veredelt wird... :hihi:
Gruß Robert :wink:

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