Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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Rocco-GT2
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von Rocco-GT2 »

Das Problem ist, dass man nicht einfach Xenon Brenner in die Rocco Scheinwerfer einbauen kann. Selbst, wenn man ne SRA und automatische LWR hat sind die Rocco Scheinwerfer, egal welche noch lange nicht auf Xenon zugelassen...
Gruß Robert :wink:

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Umbaustory auf 1,8T GT28 RS

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Angel
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von Angel »

@cxspark: das sind aber 4.

@sascha: das meinte ich nicht. mit genügend geld, kannst du dir auch die automatische regulierung anpassen oder bauen lassen.

gruß angel
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Angel
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von Angel »

@robert, dann nimm komplette leuchten aus einem anderen bock. ich bleib bei meiner meinung mit geld geht alles

gruß angel
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53B
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von 53B »

Möglich ist es aber, wenn dann Schau ich mich bei Audi, Benz, BMW um und hau mir die Scheinwerfer rein. Die ALWR kostet 129,- Euro im Nachrüstkit von Hella. Bitte nicht auf den Wert festlegen, ein Kumpel hat im BMW Xenon nachgerüstet. SRA ist ja kein Problem.
Andernsfalls lässt man sich Scheinwerfer bauen und prüft diese, wo wir wieder beim Punkt sind mit Geld ist alles möglich. Ich würde mir da eher ein paar Scheinwerfer rein bauen und meine Front neu gestalten wenn ich irgendeinen Sinn sehen würde mir Xenon zu holen.

@brainstormer: Das Xenon so viel besser ist wird wohl daran liegen das Du vielleicht mal anständige Birnen verwenden solltest. Klingt gerade so wie ob Du Nachts im Blindflug unterwegs bist. Neue Reflektoren könnten auch was bringen wenn Deine angelaufen sind. Ich bin mit meinem Licht zufrieden.
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brainstormer
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von brainstormer »

Ich tippe beim Günni auf Ford, Puma oder Cougar.

@53B: Habe bei mir Hella Standard-Birnen drin. Nach den Reflektoren könnte ich mal schauen dass stimmt wohl. Aber das Rocco-Licht ist schon bißchen besser als die Puma-Teelichter. Da sieht man wirklich bei Nässe und Dunkelheit nix, liegt dort aber an der Bauweise. Mein alter 96er Fiesta war mit seinen H7-Lampen dagegen der reinste Flak-Scheinwerfer.



Beitrag bearbeitet (30.11.06 18:26)
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Eugen
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von Eugen »

Also irgendwas hat da Dein Prüfstellenleiter falsch erzählt.
Thema Xenon. Eine Nachrüstung ist möglich, mit automatischer Leuchtweitenregulierung und zugelassenen Scheinwerfern. Theoretisch könnte man also Xenon-Scheinwerfer aus einem BMW oder sonstwas einbauen und dann halt die ALWR dazu. Dann ist es ganz legal. Ach ja, auch bei Xenon gilt: es gibt keine Eintragung, die Dinger sind Bauartgeprüft man muss nur alles einhalten und gut ist - eine Eintragung gibt es dafür nie und wenn ist sie nutzlos.

Die Leuchtweitenregulierung ist beim Rocco ab Bj. 90 Pflicht (glaub ich), davor war sie zwar vorgeschrieben aber nie verbaut. Dafür hatte VW eine Sondergenehmigung (steht sogar in den Fahrzeugpapieren).
Wenn eine LWR serienmäßig drin war, dann muss beim Umbau wieder eine rein. Notfalls muss man sich halt was basteln.

Bei nicht Vorhandensein von einer ALWR bzw. einer LWR bei Xenon bzw. Normalscheinwerfer drohen 3 Punkte und 75€ Bußgeld, mit Verwaltungsgebühr kommt man dann auf ca. 105€.

Wo ist da jetzt das Problem?

Gruß,
Eugen
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sciroccofreak willi
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von sciroccofreak willi »

Also meines Wissens mußten ab dem 1.1.1990 alle in Deutschland neu zugelassenen Autos die LWR haben.
Vorher war es nicht Vorschrift, aber teilweise hatten manche Autos schon eher eine drin.
Hatte eine Auto keine LWR brauchte man einen Ausnahmegenehmigung z.B. bei Re-Importen. Diese wurde erteilt, wenn ein Umbau unverhältnismäßig teuer gewesen wäre, aber das hat jedes Bundesland anders gehandhabt.

Es gibt VW Sciroccos des Modelljahrs 90 mit EZ nach dem 1.1.1990, die jedoch keine LWR drin hatten. Diese hatten dies im Fahrzeugbrief durch einen speziellen Text '...Ausrichrung des Abblendlichts entspricht nicht EWG...' drin stehen.

Und wie schon gesagt:
- es gibt automatische LWRs zum Nachrüsten
- auch eine SWRA gibt es als Nachrüstsatz oder man nimmt die Original-Sciroccoteile
- Und bauartgeprüfte Xenonscheinwerfer mit E-Zeichen gibt es ja auch

Also ist Xenon kein Problen, wenn auch nicht gerade ein Sparangebot.

Übrigens mein Zeug für die Umrüstung liegt auch schon alles rum und ist wenn fertig eingebaut 1000% legal.

mfg
Willi
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
OSLer
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von OSLer »

So schön Xenon für den ist, der damit unterwegs ist, so abartig beschissen ist es für andere Verkehrsteilnehmer, welche unverhältnismäßig stark davon beeinträchtigt werden.
Könnte gar nich soviel fressen wie ich :kotz: möchte bei den Xenon-Pennern.

Mittlerweile halte ich dies für eine echte Verkehrsgefährdung.


Gruss Lars
Günni

Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von Günni »

Lars :super:
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brainstormer
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Re: Das Drama mit der Frontbeleuchtung

Beitrag von brainstormer »

@Willi: Das sind aber keine von der Originalform abgeleiteten oder? Sprich passend im eigentlichen Sinne ohne Bastelei nicht?!
Falls doch, erleuchte uns doch bitte mal mit nem Bild. Vielleicht ist's ja für den ein oder anderen interessant, sich sowas einzubauen.
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