Sciroccoforum

Hallo,

man (Frau) ist nur so alt wie man sich fühlt. )








...und am Dienstag beantrage ich meine Rente.

>>>>>>>>>>>>>> Im großraum Koblenz gehts bald echt nur noch mit Kettenfahrzeug oder Citroen mit Hydraktivem Fahrwerk.



@Brainstormer: Da sachste watt!!!
Ich bekomme jeden morgen auf dem Weg zur Arbeit immer an den gleichen Stellen cholerische Kotzanfälle.

Es gibt Abschnitte wo das Wort "Straße" wirklich nicht mehr zutrifft.

Kennstde die Kurve hinter dem Schloßparkplatz??
Da muss ich jeden Tag durch

und das mit 40 mm tiefer )

danach bin ich meistens wach

Ja, ich denke ich weiß welche Ecke Du meinst. Schön sind auch die Gullideckel auf der B9 Richtung Rhens, bevor man an der Aral vorbeifährt oder die B49 aus Neuhäusel kommend, kurz vor der Südbrücke, an der Dehnungsfuge wo das 80er Schild steht. Bei 80 kommen bei mir da die Federbeine aus den Domen....

ganz genau... bin letztens noch Richtung Rhens gefahren.
Da ist man ununterbrochen am Slalomfahren.


Wo kommst du denn eigentlich genau her?



Hab die Tage noch einen Bericht gesehen, wo jemand die Stadt Wuppertal verklagen wollte, weil er durch ein Schlagloch gefahren ist und ein Dämpfer seines Porsche hinüber war.

Manche Städte sind für sowas Versichert.

Jede Stadt, Gemeinde usw. hat gegenüber den Mitbürgern eine Sorgfaltspflicht (oder wie das heist), d. H. wenn die Straßen beschädigt sind, Schlaglöcher ect. und man sich dadurch verletzt bzw. das Auto wird beschädigt ist die Stadt/Gemeinde dafür haftbar, wenn sie keine Warnhinweise (Schilder ect.) angebracht hat (so habe ich das mal in einer Zeitschrift gelesen, weis aber nicht, ob das so noch gültig ist).

@rene: KO, südliche Vorstadt

ach watt...


...so Richtung Mainzer Straße oder wie?

Eher Richtung Kevag.

Heute nochmal unterwegs gewesen.

Diesmal fand ich es gut und meine Frau nervte das Geholper.
Ich laß die erstmal so.

Gruß Christian

Ja Leute. Weitec TXN schafft da Abhilfe. Vorne fast 70 runter und dennoch astreiner Komfort. Da hoppelt nichts, wirklich garnichts. Ich habs zu Anfang nicht glauben wollen aber nach der ersten Probefahrt gabs keine Zweifel mehr. Das Fahrwerk federt Unebenheiten perfekt aus ohne sich aufzuschwingen oder wabelig zu wirken. Selbst so 3cm eingelassene Gullideckel sind kein Problem. Der Wagen liegt sportlich, ist aber keineswegs bretthart. Durchschlagen tut selbstverständlich auch nichts. Bei schlechten Strassen mit Bodenwellen fängt es leicht an zu wippen aber das macht das original Fahrwerk auch. Im Stand drücken kann man den Wagen allerdings nicht, da federts vielleicht nen halben Zentimeter. Aber Kotflügel drücken sagst sowieso nichts aus über die Federwirkung.