Sciroccoforum

Zu Rüddel Motorsport bleibt noch zu erwähnen, das Uwe's Scirocco G60 von dort kommt. Meine persönlichen Erfahrungen dort sind bisher ebenfalls durchweg positiv.

kennt eigentlich einer kaul-motorsport? das wäre ziemlich in der nähe bei mir. die sind in der bayerischen rhön in der nähe von bischofsheim.

also was zum sorg. so teuer ist er auch wieder net. ok die listen preise sind net grad billig. aber die unterbietet er meistens.


also ich hab bis jetzt nicht wirklich viel gezahlt.


Und zu Hartman. ist wirklich arogant.aber nur seine FRau.


was sage ich seine Frau. die ist ja jetzt witwe. er ist nämlich gestorben und es gibt keinen nachfolger.

soviel zu hartman

also, zu hartmann kann ich halt sagen, dass ich da angerufen hab. ich weiss nicht mehr, mit wem ich da gesprochen hab. erst wollte er sich so gar nicht wirklich äussern. ich hatte so das gefühl, die wollten mein auto nicht. als dann das wort motorsport gefallen ist, gings etwas besser. aber irgendwie infos waren nicht gerade sonderlich leicht zu bekommen. er hat zu mir gemeint, ich soll halt mal mit meinem auto vorbei kommen, dann machen die das schon und anschliessend sehen wir dann, was wir am preis machen können.

ja ja die westdeutschen, immer nur machen lassen und viel geld bezahlen.
der ossi baut selber und das geht wie hanne und hält auch.

zum nockenwellen einbauen und einstellen braucht man doch keine tuning firma, das kann éigentlich jeder versierte hobbyschrauber. genauso steht es bei hubraumerweiterungen und vergaser oder einzeldrosselumbauten.

man bestellt sich halt die sachen bei diversen firmen und legt los.
einzig das aufbohren von motorenrümpfen und planen der zylinderköpfe wird von motorinstandsetzungsfirmen gemacht. der rest ist eigentlich nicht so schwer wenn man sich damit mal etwas näher beschäftigt.

Wer hat der kann...

hier hab ich noch mal eine geschichte eines erfahrenen und erfolgreichen slalomrennfahrers zum thema tuning-firmen gefunden.

besonders sein fazit zu diesem thema gibt einem doch sehr zu denken und ich denke mal der mann weiß wovon er redet.

http://www.penzinger.at/1999T.htm

ABT,ABT und nochmals ABT!

Habe Nockenwellen und Steuergerät von denen.

In Verbindung mit der KR Brücke sowie ner Hartmann Anlage inkl. Fächer geht da schon ordentlich was.

Desweiteren kann man bei den Maßnahmen auch nichts falsch machen.


Ansonsten,wenn´s um Nocken geht-Dr.Schrick!

http://www.penzinger.at/1991.htm


Gruss Lars

Bin neulich schon auf der Seite durch zufall gelandet. Hat ein 2l 16V Triebwerk von Nemeth mit 253 PS inseriert gehabt....