Sciroccoforum

Joa Dirk, da haste Recht!

Ich konnte sowas hier auch bemerken.

Mein 1. Rocco (1991er) lief immer hier im Umkreis von ca. 15 Km im Rheinland, der hat wirklich quasi garnix an Rost.

Mein 2. 1991er lief von 1991 bis 2004 unten in Neuwied, also quasi Richtung Westerwald, da scheinen die Winter auch etwas härter zu sein, obwohl Neuwied ja auch gleich am Rhein liegt.

An so manchen Stellen merkt man das schon, z.B. beim Abschlussblech, da is unten die Kante etwas angerostet, oder eben beim Halter des Schwerkraftventils, der is ja auch angerostet.


Der 16V lief von 1986 bis 2005 im Grossraum Hamburg, der hat auch fast garnix, lediglich an einer Kennzeichenbeleuchtung is etwas Rost sichtbar!

Also, je südlicher, desto mehr Rost

Jetzt mal die dumme Frage: Ich das das obere oder das untere Ende da auf dem Bild?

m

Sieht schwer nach dem oberen Ende aus. Untern wirds nicht dicker.

Gruss
Oli

Mein weißer ist auch aus bayern, hab ihn ja vom franze )

Rostmäßig stimmts schon, hat mehr als meine anderen gehabt aber dennoch weniger, als die neueren. Schlimm waren halt nur, die endspitzen hinten am radkasten. " löcher. Ansonsten nur oberflächenrost und lackplatzer.

der jadeg´rüne stammte aus HH und der hatte nix außer n kleines löchle an der endspitze und ne dicke beule in der beifahrerseite.

Und was den tankstutzen angeht: hier oben bekommt man keine heilen mehr, weder vom neuen noch vom alten

Als ich meinen Rocco in Rottweil holte, stellte ich mit Entsetzen fest:
Der rechte vordere Kotflügel und die Stoßfänger-Träger wurden vom Fahrzeug abgestoßen.
Diese drei Teile zerbröselten beim Abbau.
Das Fahrzeug war sonst absolut rostfrei. Warum?????

mfg, Alfi