Re: aus welchem Material ist der G-Lader ?
Verfasst: Sa 30. Jul 2005, 14:00
Ich will euch ja nicht zu texten.
Aber vielleicht hilft ja das hier weiter.
VW Teile-Nr.: / Bauzeit / Besonderheit
037 145 401A / 10-88 - 02-90 / keine Zahnriemenabdeckung, starres Lager für Nebenwelle
037 145 401B / 02-90 - 03-91 / starres Lager für Nebenwelle
037 145 401C / ab 03/91 / elastisches Lager für Nebenwelle
theor. Fördervolumen: 888 ccm
Laderdrehzahl bei max. Motordrehzahl 6200: 10300
Lieferart: innere Verdichtung
Druckverhältnis (bei org. Laderübersetzung): 0,7 bar
Druckverhältnis max. (bei geänderter Laderübersetzung): ca. 1,9 bar
Arbeitskammern: 8
Kammertiefe: 60 mm
Lufteintrittstemp. max.: 50° Celsius
Masse: 7,8 kg
Gehäuse: Aluminiumlegierung Druckguß
Verdränger: Magnesiumlegierung Druckguß
Antrieb: von der Kurbelwelle über einen sechsrilligen Keilrippenriemen
Lagerung Hauptlager: Kugellager, Nadellager, Zylinderrollenlager
Schmierung: über eine Drosselleitung von der Motorschmierung mit Öl
versorgt Lagerung Nebenwelle: zwei Kugellager
Schmierung: Fettdauerschmierung (lebenslage Schmierung)
Ich hoffe ich könnte mich mit der Info ein wenig zum allgemeinem Austausch beitragen.
Da mir ja hier auch so bereitwillig geholfen wird.
Aber vielleicht hilft ja das hier weiter.
VW Teile-Nr.: / Bauzeit / Besonderheit
037 145 401A / 10-88 - 02-90 / keine Zahnriemenabdeckung, starres Lager für Nebenwelle
037 145 401B / 02-90 - 03-91 / starres Lager für Nebenwelle
037 145 401C / ab 03/91 / elastisches Lager für Nebenwelle
theor. Fördervolumen: 888 ccm
Laderdrehzahl bei max. Motordrehzahl 6200: 10300
Lieferart: innere Verdichtung
Druckverhältnis (bei org. Laderübersetzung): 0,7 bar
Druckverhältnis max. (bei geänderter Laderübersetzung): ca. 1,9 bar
Arbeitskammern: 8
Kammertiefe: 60 mm
Lufteintrittstemp. max.: 50° Celsius
Masse: 7,8 kg
Gehäuse: Aluminiumlegierung Druckguß
Verdränger: Magnesiumlegierung Druckguß
Antrieb: von der Kurbelwelle über einen sechsrilligen Keilrippenriemen
Lagerung Hauptlager: Kugellager, Nadellager, Zylinderrollenlager
Schmierung: über eine Drosselleitung von der Motorschmierung mit Öl
versorgt Lagerung Nebenwelle: zwei Kugellager
Schmierung: Fettdauerschmierung (lebenslage Schmierung)
Ich hoffe ich könnte mich mit der Info ein wenig zum allgemeinem Austausch beitragen.
Da mir ja hier auch so bereitwillig geholfen wird.