Sciroccoforum

@folti
die lichter sind noch alle in ordnung genau wie die stoßstange ist halt nur nix angeschraubt damit ich denn kotflügel leicht abnehmen konnte.

achsoooo das muss man ja wissen ;) dachte der hat n frontschaden gehabt ;)

HiHo,

finde auch dass die Lambo-Doors echt gut aussehen. Lass di net ärgern Jung.
Wenn der Preis und das endprodukt feststehen unbedingt bescheid sagen.

See you , Bene

Und am Roccosteuer immer dran denken

don´t and

der rocco hatte sonst nix außer vom vorbesitzer ne delle in der beifahrertür

Mir gefällt es, das die soweit aufgeht, muss man wenigstens nicht reinkriechen oder wie bei den lsd türen sich bücken und reinzwängen.

Sieht klasse aus und wenn der preis stimmt, lass ich mir die auch reinbaun.

Kannste da schon nen ungefähren zeitraum sagen??

Geile Sache weiter so!

Jo,genau selbsttragende Karosserie sagt eigentlich schon alles!!!!
Gehören Türen nicht dazu?!?!
Lambo doors haben eiinen aufnahmepunkt und normale türen haben 2!!!
Bißchen unterschied-Kotflügel sind ja auch keine tragenden teile-flext sie doch raus...Türen waren vieleicht bei nem Käfer net tragend,da wurde s blech ja auch nur auf die Bodengruppe draufgesetzt!!!*looool*
Mir ist es egal,aber n bekannter hat se im Corrado drin und er sagt das die Karosse labiler geworden ist.
Klar bricht er net, aber schon mal was von verwindungssteifigkeit gehört?!!
Naja, net mein Problem...könnt euch ja noch n paar domstreben usw. reinbasteln;)

@Firenza

Dann hat dein kumpel dir mist erzählt. N bekannter von mir hat in seinem corsa die türen rausgenommen (showcar), nur ne kordel zur optik reingesetzt.

Das ding ist nu schon seit 3 jahren in diesem zustand, ohne irgendwelche domstreben oder sonstiges, hat seinen kleinen 1.2 l motörchen drinne, n paar show-scheinwerfer und den innenraum als disco verbastelt (fürn corsa net schlecht)

Jetzt erzähl ihm mal, das seine karosse instabil ist und an steifigkeit verloren hat. Der wird sich krümmen vor lachen.

Nichts für ungut

@firenza
das kommt drauf an wie fachmännisch die arbeit ausgeführt wird. und wer an der a-säule rumflext ist selber schuld. außerdem ist mein scharnier zwanzigmal stabiler ausgelegt als die orginalen.

also deise gelenke sind so groß von der auflagefläche das da steifigkeitstechnisch eher was besser wird .... die türen selbst werden auch ncith abfallen , machen dei std. türen j aauch nicht .... und die kotflügel gehören eigentlich genau wie die türen, motorhaube und heckdeckel nicht zur tragenden karosse kasnnte alles abmachen udn die karre is genauso stabil wie vorher ;)

Sieht ziemlich geil aus!!! Hasste gut gemacht!