Sciroccoforum

Den Kat bekommt man bei www.kat-versand.de, wer vorher bestellt hat, konnte den Kat halt für 295€ haben, jetzt kostet der 349€ oder sowas.
Leistung kostet der Kat natürlich keine, der freie Querschnitt ist sogar etwas vergrößert. Dem Motor macht der Kat natürlich auch nix, ist ja eine rein chemisch/mechanische Geschichte.

Gruß,
Eugen

Hallo Eugen,

also, wie ich das sehe, bringt besagter Katalysator die Abgase nicht nur auf Euro2-Werte, wie ursprünglich geplant, sondern sogar auf Euro3/D3 (Wo ist da eigentlich der Unterschied?).
D.h. Du hast schon 100 Stück oder so für's Forum bestellt. Noch 'ne Aktion wird's nicht geben, oder?
Wie sind die Erfahrungen mit dem neuen Kat? Kann hier jemand etwas darüber berichten, ob der Einbau gut funktioniert hat und der Rocco weiterhin gut läuft?
Viele Grüße und danke
                      Fero

hi fero

die leute haben den kat alle bei der hersteller firma bestellt und nicht eugen
eugen hat halt den kontakt hergestellt und denen das basteln eines solchen kats schmackhaft gemacht
ich selber habe auch einen kat bestellt
leider ist es so das es im moment nur ein einziges auto mit diesem kat gib , war der prototyp fur die lästigen abnahmen
alle anderen leute warten noch immer auf die lieferung des kat

ich würde jubeln wenn das teil langsam ankommen würde , hab schließlich 300,- gezahlt und warte jetzt schon locker 6 - 7 wochen
da mein hitzeblech klappert würde ich natürlich gleich den kat einbauen , damit wieder ruhe unter dem auto ist

Es gibt bisher nur einen Rocco mit diesem Kat. In den nächsten 1-2 Wochen dürfte alle den Kat erhalten, der ist ja schon hergestellt, nur das Gutachten ist noch nicht da.
Mit dem Einbau wird es keine Probleme haben, da das Äußere mit dem Original identisch ist.
D3 ist eine Stufe unter Euro3, aber eine Stufe über Euro2. Kostet auch etwas weniger Steuer als E2.
Es waren auch nur knapp 50 Vorbestelltungen notwendig, damit der Kat gebaut wird.

Gruß,
Eugen

Hallo Eugen,

> Es gibt bisher nur einen Rocco mit diesem Kat. In den nächsten
> 1-2 Wochen dürfte alle den Kat erhalten, der ist ja schon
> hergestellt, nur das Gutachten ist noch nicht da.

Also warte ich mal noch ein bisschen ab.

> Mit dem Einbau wird es keine Probleme haben, da das Äußere mit
> dem Original identisch ist.

Meinst Du, das kann ich selbst (hab früher zusammen mit meinem Vater öfter mal neue Endtöpfe eingebaut)? Grube ist vorhanden.

> D3 ist eine Stufe unter Euro3, aber eine Stufe über Euro2.
> Kostet auch etwas weniger Steuer als E2.

Hmm, in allen Steuertabellen, die ich im Web gefunden habe, wurden entweder Euro3 und D3 in einen Topf geworfen, oder D3 war überhaupt nicht mehr aufgeführt.

> Es waren auch nur knapp 50 Vorbestelltungen notwendig, damit
> der Kat gebaut wird.

Da werden dann aber sicher noch mehr als die vorbestellte Anzahl gebaut, oder? Nee, muss ja, sonst könnten die das ja nicht im Web so allgemein anbieten.
Viele Grüße
            Fero

> was hast Du für einen Motor? JH?

Ja, was ich noch fragen wollte: wo am Motor sind denn die Kennbuchstaben eingeschlagen? Hab am WoE mal geguckt, aber nix gefunden.

>wo am Motor sind denn die Kennbuchstaben eingeschlagen

Vorne am Block (wenn man vor dem Motorraum steht), auf eine Art Schildchen eingeritzt, fast dirkt unter dem Kühlkreislaufschlauch vorne am Block. Wegen Flugrost können die Kennbuchstaben aber inzwischen auch schlecht sichtbar geworden sein, Obberflächenrost etwas wegschmirgeln, mit einer taschenlampe ggf. ein paar Beleuchtungswinkel probieren, und schon sollte das Ganze sichtbar werden

Tempest