Sciroccoforum

Also... Schalter ausgebaut, ich hab ihn gerade in der Hand.
Der sieht fertig aus, zwar nicht so schlimm wie der alte, aber auch der ist leicht angeschmolzen um einen Kontakt.
Es ist das Schwarz gelbe kabel, an dessen Kontakt es wohl recht warm war^^
Mein vorgänger hat da wohl auch ein bisschen dran rummgefummelt, es ist ein zweites Kabel mit dran gebastelt. Allerdings ist das viel dünner, und auch abgeklemmt und mit Isolierband verschlossen.

Dann solltest das mit dem Kabel mal ändern. Wozu dient das zusätzliche Kabel denn?

VW gibt keine Garantie auf Elektro Ersatzteile.

Das Kabel dient gar nichts. Ist abgeklemmt, aber da war wohl mal was angeschlossen. Was das war, das weiß ich nicht.

Das schwarz-gelbe Kabel führt vom Zündschloß als 2,5mm² rüber zum Lichtschalter und von dort als 0,5mm² zur Zentralelektrik,
Stecker B - Pin10 und dort dann weiter aufs X-Relais - Steuerstromseite.
Da zum Lichtschalter 2,5mm² führen, wird da auch der meiste Strom abgegriffen.

Überlegung von mir:
Sind im Fahrzeug etwa 80 oder gar 100W-Lampen in den Scheinwerfern verbaut, welche einen höheren Strombedarf haben und den Schaden damit verursachen?
Ist der Stecker vom sw-ge-Kabel am Zündschloß so lose, daß der Kontakt sich erwärmt?

Das kenne ich auch hab ich bei einigen VWs schon gehabt besonders Passat 35i

Ich schau mal nach, allerdings denke ich nicht. Würde ein zu hoher Strom den Schalter nicht schon ziemlich bald Hops gehen lassen?
Immerhin hat er ja ein Jahr lang funktioniert.

Achso: Neuer Schalter, funktioniert einwandfrei allerdings hab ich wohl was schief eingebaut, mein Blinker schaltet nicht mehr ab, wann er soll^^

Nach den Lampen schau ich mal.

Dann hast du eventuell das Lenkrad bei betätigtem Blinkerhebel aufgesteckt und dabei die Kunststoffnase vom Rücksteller abgebrochen.

Es muss ja nicht immer im Dauerbetrieb sein, das zu viel Strom fließt, vielleicht liegts auch am Fernlicht, das benutzt man ja selten.
Mir ist dadurch in 1,5 Jahren 2 mal der Lichtschalter abgeraucht.

NCC1701-E hat geschrieben:Also ich weiß nicht wie das bei euch ist, aber es scheint da ja keine Probleme zu geben.

Ich frage mal so in die Runde... Ich hab den Schalter letztes Jahr im Juli gewechselt. Jetzt ist der neue schon wieder hin,
zumindest macht der die Selben mucken (Nur standlicht,keine lüftung, keine Scheibenwischer).

Sind die Dinger so sensibel gebaut? Soll ich mir lieber gleich 2 kaufen,
falls mal wieder einer den Geist aufgibt? -.-

HuHu,

bei meinem Rocco hat der Vorbesitzer schon schloss gewechselt weil er anfing mit (Nur Standlicht,keine Lüftung,
keine Scheibenwischer.....,Fernlichschalter betätigen und alles funzt... )

er hat mir das Alte zündschloss mitgegeben....

nun nach 1 woche hatte ich aufeinmal das selbe problem (Nur Standlicht,keine Lüftung,
keine Scheibenwischer.....,Fernlichschalter betätigen und alles funzt... )

also hab ich denn den Massestern erneuert...
alle sonstigen Masseleitungen geprüft bzw erneuert...

Zündung ein...wieder (Nur Standlicht,keine Lüftung,
keine Scheibenwischer.....,Fernlichschalter betätigen und alles funzt... )


Also rein vorn PC... Forum blättern....

Meiki hat geschrieben:Kenne das Problem, hab auch schon mehrere neu verbaut, es gibt 2 verschiedene Modelle, die neueren
Roccos hatten da wohl einen Kontakt mehr.

mfg Meiki

und siehe Da ....Altes schloss rein was laut Vorbesitzer im A... war...

Zündung ein......und alles funzt...

Mein Zitat hat nichts mit deinem Problem gemein!