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Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Mi 2. Jun 2004, 23:49
von Tempest
>was meinst Du denn damit ??
Die X-flow (oder wie auch immer das auf D heisst) Ansaugbrücke sitzt z.B. beim 16V im Weg, OK, beim 8V hinten dran ist vielleicht auch nicht der beste Ort. Wie gesagt, ist eher eine akademische Frage :hihi:

Also ich bleibe auf der JH-Seite des Lagers :hihi: Ähm, darf ich da auch den DX miterwähnen, so als 8V "Rakete"? :hihi:

Tempest

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Mi 2. Jun 2004, 23:59
von mika4real
crossflow <<<querstrom zylinderkopf immer diese anglizismen hier tz tz tz und zur not gibts den auch noch aufn 8V

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 00:17
von Tempest
>O.K. akzeptiert - es muß ja auch ne Verliererseite geben

"Der erste Kandidat im JH-Lager traut sich und hebt eine faule Tomate auf ... und ... macht eine Wurfbewegung !!! Jawohl, er macht eine Wurfbewegung und schleudert die Tomate (faul, wohlgemerkt :hihi: ) in der allgemeinen Richtung des 16V Lagers. Klatsch macht es nur noch, während die rote Tomatensosse vom Antlitz eines 16V-Lagersten rutscht." :rotfl:

Nach der Werbung geht's weiter ...

Tempest

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 00:24
von mika4real
find ich lustig :hihi:

ne 16v is schon ne feine sache grade wenn ich 2l 16vs und 16turbos denke, möchte nur einfach mal versuchen zu widerlegen daß der jh nicht auch für kleines geld gemacht werden kann ganz zu schweigen vom kult um die alten 8v gtis mit k-jetronic


acura guy at work:"8v is that a two zylinder or something?" :hihi:

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 07:33
von RCV
Also ich weiss ja net...ich hab schon diverse PL´s probegefahren (naja gut, KR is halt nochma ne Klasse besser), aber sooooo viel besser wie mein JH fand ich diese PL´s auch net (untenrum garkein Unterschied fand ich), auch wenn´s mir keiner glaubt :hihi:

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 09:45
von Tempest
@ Dirk:
>während das Geschoß die JH's in einen unschädlichen Haufen Altmetall verwandelt

Du wirst es leider nie zu einem Hollywooddrehbuchautor bringen, denn da weiss man, dass man nach einer Folge nicht bereits dem Ganzen ein Ende setzt, sondern das Ganze endlos in die Länge zieht :hihi:

Aber, was Hollywood kann, kann ich schon lange:

Kapitel 22:

"Im JH-Lager herrscht nach der neulichen Attacke aus dem 16V Lager erst mal Stille, während man fleissig an den nächsten getunten JH bastelt, den Terminator-JH (Anmerkung der Redaktion: :rotfl: ). "I'll be back" (NB: Bitte mit Össi-Akzent) ertönt es markzertrümmernd daraufhin aus dem JH-Lager."

>aber sooooo viel besser wie mein JH fand ich diese PL´s auch ne
Einen Alliierten :dance:

Tempest (völlig OT wie immer ;-) )

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 11:15
von Eugen
@RCV:
erstmal Glückwunsch zum Rocco. Aber da fehlen irgendwie 8 Ventile, nö, nö, nö
Der 16V ist ne Welt für sich, den kannst mit nem ollen JH gar net vergleichen. Ich hab ja beide Motoren in meinen Roccos, JH als Winterschlampe und 16V als Sommerschönling, da hab ich den direkten Vergleich. Aber den 16V muss man bei Laune halten, das stimmt schon.
Ich würde mir nie wieder einen JH kaufen, es geht nichts über 16 Ventile außer noch mehr Ventile....

@Tempest:
na bis ihr euren getunten JH-Terminator gebaut habt, da sind wir schon längst mit Turbo unterwegs

Einen JH zu tunen ist so ziemlich das selbe, als würde man versuchen aus einem Esel ein Renngaul zu machen.
Aber macht euch nix draus, wär ja schlimm wenn jetzt jeder 16V fahren würde.....

mfG,
Eugen

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 11:41
von Rocco_GTI
Tztzt... Jungs Jungs! Seit mal wieder lieb zueinander! Und ihr 16V Fahrer solltet mal überlegen, das wir JH-Kämpfer zwar von der Motorisierung unterlegen sind, Euch aber zahlenmässig weit überlegen sind... Wir errichten einfach einen Wall um Euch und hungern Euch aus! Ätsch! :hihi:

Oder wir verbünden uns und greifen unser aller Feind an... Die guten Jungs die unsere Spritpreise in unermessliche Höhen treiben! Da macht das Fahren bald keinen Spass mehr egal ob 8 oder 16 Ventile...

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 19:37
von RCV
Also wenn schon mehr wie 8 Ventile, dann bitte 12...im VR 6 :hihi:

Re: Die Suche hatn Ende!

Verfasst: Do 3. Jun 2004, 21:24
von Ralle
...und schon wieder Randale....... :-)


...laufe grad unbemerkt von allen um die 16V herum.....Ups.....da ist mir doch glatt eine Kiste mit faulen Eiern aus der Hand gefallen....direkt auf den 16V von........puh, das stinkt.......3 Sonnen am Himmel.....buääää.....jetzt läuft die Schmiere auch noch in die Lüftungsschlitze........bäh, der wird sich freuen.....hähä.....selbst Schuld, der Kerl, wenn er sich auf das Gefecht konzentriert......


@RCV:
Deine Entscheidung war schon richtig! :super:

Und jetzt keine Klagen mehr, oder Euere Papis nehmen Euch das Spielzeug weg!
Ich gehe petzen und dann ist Schluss mit Lustig! :hypno: