Vibrationen

[Schrauber]

Das problem ist gelöst!
Da auch der anlassvorgang recht komisch heiser klang, dachte ich: Prüf mal die zündung, bist doch beim getriebeausbau schon mal an der verteiler gedötscht...
Die Zündmarkierung an der schwungscheibe war weg, alles andere passte, die saß also falsch um ca 90° gedreht drauf. Habe noch mal das getriebe ausgebaut und bei der kupplung penibel auf alle anlageflächen usw geachtet. Das wars warscheinlich, also die vibrationen wären dann echt gewesen.
Bei den Lagern habe ich immer mal schön alles zurecht geschaukelt und den wagen vor dem anziehen gerade auf seine räder gestellt. Dann links/rechts angezogen, geschaukelt, hinten 2x17er 1x19er angezogen, nur wenig geschaukelt, vorne mittig ausgerichtet und angezogen. Der Motor + Auspuff sitzt noch immer recht stramm, aber keine vibrationen im ganzen auto. Lager vorne und links wurden gegen bessere gebrauchte getauscht.