Sciroccoforum

was sit denn überhaupt aus dem projekt geworden ?

moin,

das ist echt wieder genial. gertern habe ich bei meinem bruder im carport einen dellorto doppelvergaser gefunden und heute lese ich darüber hier im forum. leider will er mir den vergaser nicht vermachen oder verkaufen.
wieviel ist so einer wert??? Sieht aus wie neu, ist noch nie verbaut gewesen.

meine mein vater hat so ein lustiges heftchen von vw da stehen alphabetisch geordnet die mbks mit leistung, bj ob der hubraum auch bei steht weiß ich nicht genau. schau ich auch ab und zu mal rein
mfg mika

Also dann mal kurz zum Thema Spritzwand und atmen, der Platz ist extrem gering, bei mir atmen meine 45er Weber über einen Luftsammler von dbilas an dem ein Kaltluftschlauch hängt und wie wird es wohl enden?? Genau mit einem Pilz. Wenn ihr das ganze zusammen baut dann wie folgt, Ansaugbrücke an den Zylinderkopf, Vergaser dran und dann den Luftsammler, dann den Kopf auf den Rumpf setzen. Ansonsten müsst ihr den Motor nach vorne hebeln oder die Spritwand leicht mit dem Vorschlaghammer anpassen. Das ganze hängt bei mir jedoch an dem DX (1,8l GTI 112 Serie). Spritverbrauch..?! Wenn ich euch das erzähle wollt ihr keine Doppelvergaser mehr. Aber der Sound macht alles wieder gut.

Wo bekommt man die passende Ansaugbrücke her?

Einfach mal beim Tuner anfragen. Gibt ja genügend. Was dabei zubeachten ist wenn die Einlasskanäle gemacht werden, bzw wenn ihr es selber macht. Die Ansaugbrücke und die Einlässe müssen zusammen gemacht werden, damit es einen fliessenden übergang gibt.

Ansaugbrücke an den Kopf und heiter drauf los.

@ 53B, zufällig ein Tuner bekannt? Im Internet habe ich leider nichts gefunden

Ja sicher, link ... wie war das mit den Klammern?

http://www.knobloch-sport.de/ansaugbruecken.htm

mal schauns obs geht, ansonsten

http://www.knobloch-sport.de/ansaugbruecken.htm

Geht ja richtig.