druck auf dem tank?

[RCV]

Ja, so meinte ich das auch, Raoul, dass auch nach dem Abnehmen des Deckels nochwas rauskommt, aber ich denke ma, die anderen wissen, was gemeint is!? Hmm naja,
bin dann ma gespannt, wies bei dir aussieht nächste Woche

[Mr. KR]

hi,

also:

bei mir im bekanntenkreis (und beim wagen meiner frau!!!), zischte und ploppte es auch ständig (der tank!!). defakto: nach ca. 2 jahren zischen und ploppen wurde ein neuer tank fällig (habe ich bei meiner frau dann 3 mal wechseln müssen !!!!!!!!!!!!!). der fehler lag definitiv am schwerkraftventil !!!!!!!!
habe dann in meiner ortsansässigen VW-bude nachgefragt (alter meister, der nicht nur austauscht, sondern auch mal was "repariert"). dort bekam ich dann folgende antwort: "habe in den letzten jahren mind. 10 rocco's und golf1 cabrio's nen neuen (55l) tank eingebaut, und immer lags am schwerkraftventil !!!!" mmmhh, also doch !
auch die thematik mit dem aktivkohlefilter wurde von mir angesprochen, ergebnis: selbst wenn sie abgeklemmt wurde, zischte es fröhlich weiter !!! der meister weiter:" natürlich muß beim einspritzer (JH,DX,PL,KR,EG) druck auf dem tank vorhanden sein, aber nicht im solchen umfang". und zum guten schluß (jetzt kommt's), hat er mir einen orig. VW fehlersuchleitfaden gezeigt, in dem das problem seitenweise behandelt wird !!!!!!!!!!!!!! und auch hier war es in 90% aller fälle das schwerkraftventil !!!!!!

habe dann (um der tanktauscherei vorzubeugen !) einfach den einfüllstuzen eines älteren modelles und das schwerkraftventil (neu!!) eingebaut, und siehe da, kein zischen,ploppen und kein kaputter tank mehr.
das selbe haben auch einige bekannte von mir gemacht, mit dem selben ergebnis !!!

mfg

[RCV]

Mr. KR:

Warum nen neuen Einfüllstutzen eines älteren Modells?

Reicht da nich, nur das Schwerkraftventil zu tauschen?

[Mr. KR]

hi,

klar reicht das auch, aber um der gefahr eines defekten tankdeckels (das es bei der neuen version mit gewinde öfters gegeben haben soll!!) aus dem weg zu gehen, habe ich das auch gleich gemacht !


mfg

[RCV]

Aha!

Hmm, dann scheint da wirklich was faul zu sein.

Jo, so ein Händler wie du hast, da haste Glück.

Die meisten sagen ja bloss "kommense vorbei, wir gucken uns das mal an"

[Raoul]

hi
ich werde mich wie gesagt nochmal nächste woche. bin jetzt erstmal im urlaub.

ich danke allen recht herzlich die mir bei der fehlerbehebung geholfen haben. ein neuer tank ist in meinem wagen noch vom vorbesitzer drin...


schonmal schönes wochenende und gutes wetter!

[RCV]

Hmm komisch, da fällt mir gerad ein, dass mein Vorbesitzer auch den Tank neu gemacht hat, hab letztens druntergeguckt, war noch der Aufkleber mit der Nummer drauf, sah recht neu aus.

[RCV]

Gibts zufällig schon was neues vom Tank, Raoul!?

[hendrik]

Hallo,

es tut mir leid, dass ich diesen alten Thread noch einmal aufwaermen muss, aber ich moechte mich noch mal vergewissern, dass es am Schwerkraftventil liegt. Nicht, dass ich das umsonst kaufe und einbaue.

Der Tank in meinem Rocco wurde von der Vorbesitzerin schon einmal getauscht (1997). Ich habe ein _starkes_ Zischen, wenn ich den (roten) Deckel vom Stutzen schraube.

Am WE habe ich schon in den Radkasten geschaut (oh Mann, was da kiloweise an Dreck mitgefahren ist..) - ich konnte das Schwerkraftventil sehen, aber leider nicht herausnehmen. Gibt es da einen Trick?

Gruesse,
Hendrik

[Roadagain]

Hallo,

natürlcih kann es noch andere ursachen geben, leitungen geknickt, aktivkohlefilter etc.

muss man schon prüfen, aber die häufigste ursache ist das ventil.

Grüsse