Sciroccoforum

Ist da nicht noch irgendwas dazwischen?
Wenn das Kabel ab ist oder defekt würde ja so die Lampe nicht leuchten. Zudem sollte bei eingeschalteter Zündung diese doch dauerhaft, unabhängig von der Handbremse, leuchten, oder?

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Spaz hat geschrieben: Zudem sollte bei eingeschalteter Zündung diese doch dauerhaft, unabhängig von der Handbremse, leuchten, oder?

Wenn die Handbremse angezogen oder der BFB leer ist, ja. Die Leuchte wird nicht abgeprüft wie die Kontrolleuchten im KI.

Also die schaltung ist wirklich so "primitiv".
Mein Schwimmer hat gehangen.
Nochmal vielen Dank für eure Hilfe [emoji106]

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Hi Leute

Mal ne doofe Frage.
Wenn man Fernlicht beim 2er anmacht wird dann die h4 auch mit angesteuert?

Gruß
Andreas

Hi,

klar. Gab den 2er quch ohne Zusatzscheinwerfer. Und afaik auch die Zusatzscheinwerfer als Nebler statt Fernlicht. Also vom Prinzip kannst die ausbauen und einen breiten Grill einbauen falls du das vor hast.

christian_scirocco2 hat geschrieben:Hi,

klar. Gab den 2er quch ohne Zusatzscheinwerfer. Und afaik auch die Zusatzscheinwerfer als Nebler statt Fernlicht. Also vom Prinzip kannst die ausbauen und einen breiten Grill einbauen falls du das vor hast.

Hab eher vor mir nen h4 Booster zu bauen O:)

Also bei Fernlicht leuchten dann beide Scheinwerfer hell ^^

eXTasY hat geschrieben: Wenn man Fernlicht beim 2er anmacht wird dann die h4 auch mit angesteuert?

Anders herum wird ein Schuh draus, die Zusatz H3 Scheinwerfer werden zusammen mit der H4 geschaltet. Nicht jeder hat die "Nebler".

COB hat geschrieben:Anders herum wird ein Schuh draus, die Zusatz H3 Scheinwerfer werden zusammen mit der H4 geschaltet. Nicht jeder hat die "Nebler".

Also kommt das Signal für Fernlicht bei beiden? O:)

Der H3 ist einfach von der H4 rüber gebrückt... es gibt nur eine Leitung.

Um einen "Fluter" zu haben müsste das Abblendlicht auch leuchten.
Dies schaltet AFAIK ab wenn das Fernlicht an ist. D.h. die schaltung so ändern, dass alles "glüht"...

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