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AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 00:21
von Sven
Wir sollten noch irgend son Hawasch mit 330er aufsuchen der n Race will.
Macht immer n Riesenspass die Typen zu versägen..
Können ja ma durch Grenzstraße fahren, vllt fühlt sich einer provoziert^^
Ohne jemandem zu nahe treten zu wollen, aber könnt' ihr euer Gerede über illegale Straßenrennen hier vielleicht unterlassen!?
Wie alt seid ihr eigentlich!? :crazy:
Man könnte fast meinen, wir sind bei motortalk.

Kommt bitte mal wieder zur Technik zurück. :danke:

Gruß, Sven.

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 00:24
von All Eyez on me
Sven Du sprichst aus was ich mir vorhin gedacht habe....hab mich aber extra dieses Mal zurückgehalten was zu schreiben. :hihi:

Ich bin auch dafür wir lassen es hier bei der reinen Technik....ist eh interessanter als irgendwelche sinnlosen Rennen.

Also :backtotopic: please! :-)

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 01:04
von Checker00
Sorry.
War etwas offtopic.
Aber Streetracing is not a crime...
Die Grundlage des Seins--
Egal.
Ist echt n Technik topic.

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 01:15
von Stephan
Checker00 hat geschrieben:Sorry.
War etwas offtopic.
Aber Streetracing is not a crime...
Die Grundlage des Seins--
Ich sag nix. Mein Bußgeldkatalog sagt dazu 250€ und 4 oder 6 Punkte. Fahrverbot ebenfalls, wieviel genau hab ich nicht im Kopf, meine mehr als 1 Monat. Müßte ich nachsehen... Bei Vorsatz natürlich der doppelte Geldbetrag. Ich sags mal so, man fährt kein Rennen aus Versehen. Daher wird das immer als Vorsatz abgerechent. Also 500€ Wenns Dir das wert ist...

Dazu käme dann ggf. noch eine mißbräuchliche Verwendung des roten Kennzeichens, eine Sicherstellung zur Erstellung eines technischen Gutachtens, weil nix abgenommen ist und ich die technische Zulässigkeit dieses Umbaus einfach mal anzweifeln würde, Abgaswerte keiner Norm mehr entsprechen usw. usw. - z.B.:Geräuschpegel (durch Schraubenkompressor) zu hoch, Bremse reicht nicht für die Leistung, Fahrwerk ist für die Leistung nicht geeignet, Getriebe sicher ebenfalls nicht. Wenn man da sucht, findet man ne Menge. Man kann es mit solchen Aussagen DIREKT darauf anlegen. Dann ist die Karre erstmal ne Weile weg, und Du bist direkt noch ein paar Euro mehr los. Außerdem kannst Du alles in Einzelteilen abholen.

SOWAS SCHREIBT MAN NICHT IN EINEM ÖFFENTLICHEN FORUM. Wie blöde kann man überhaupt sein, wenn man schon weis oder denkt, dass einen die POLIZEI im eigenen Ort nicht mag. Tss tss tss.

Erinnert mich ein wenig an den 56jährigen Herrn in der Motorradkontrolle im Sommer 2008 im Oberharz. Der hat direkt, bevor wir ihn gestoppt haben in einer nicht einsehbaren Rechtskurve einen PKW im Bergabbereich im Harz, wo 100km/h erlaubt waren, links überholt. Von vorne kam Gegenverkehr. Der PKW von vorne mußte ausweichen. Sonst hätte es geknallt. Der Motorradfahrer kam nur mit ner Notbremsung davon. Der PKW, der dann hinter ihm war, mußte auch scharf bremsen.
Kommentar des Motorradfahrers: "Das ist der Sinn am überholen, man weis nie, ob man es überlebt oder nicht."
Mein Kommentar dazu war dann, "Herzlichen Glückwunsch, sie haben soeben eine MPU gewonnen." Der Mensch geht immernoch zu Fuß und das hoffentlich für immer.

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 01:49
von RoccoMatze
Stephan L. hat geschrieben: "Das ist der Sinn am überholen, man weis nie, ob man es überlebt oder nicht."
Ok, der sollte wirklich laufen...und jo war offtopic und ja, lassen wir das gequatsche, zurück zur Technik!

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 17:53
von Eugen
Mal ganz ehrlich. Dieser Umbau schaut für mich nach absolutem Pfusch aus. Es ist nicht nur technisch fragwürdig, sondern auch handwerklich miserabelst ausgeführt. Man beachte den ausgeschnittenen Längsträger oder die hundsmiserable Schweißnaht an der Riemenscheibe der Lima.
Mir gehen da solche Gedanken durch den Kopf wie "die ganze Welt versucht den Vorderwagen des Sciroccos stabiler zu machen und der Idi.. schneidet da noch was raus" oder "die Riemenscheibe ist ausgewuchtet, ob die mit dieser Hobbyschweißnaht immer noch rund läuft". Ich weiß, das sind völlig unwichtige Fragen...., tauchen bei mir aber bei einem kurzen Blick auf die Fotos sofort auf. Würde ich mir das ganze Auto vornehmen, würde hier sicherlich ein Mängelbericht stehen, den die Welt nur selten zuvor gesehen hat. Soviel zum Thema...

Und Jungs. Wenn ihr Euch wirklich messen wollt und Autorennen fahren wollt, dann kommt auf die Rennstrecke. Mit so einer Gurke lässt man dort zwar niemanden rumfahren, aber wenn ihr ein ordentliches Auto mitbringt, dann dürft ihr mal mitfahren und staunen was ein Autorennen ist und was die Gegner so draufhaben.

Gruß
Eugen

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 18:25
von Sciro666
@Eugen
Immer locker bleiben.... Hier ist keiner ein Idi... oder ähnliches.....Bleib mal ganz ruhig.
Ausserdem sind die Bilder teilweise auch aus der Testphase.
Er wollt doch nur beweisen dass es geht. "UND ES GEHT"

Und wir wissen dass Du Rennen fährst. Toll machst Du dass......
Nichts für Ungut.

Ich geb auch mal gern mit´m 16V Gas und fahr kleine Rennen gegen andere und ich kann mir Gut vorstellen dass Du auch nicht nur auf der Rennstrecke aufs Gas trittst.

Ich möcht Dich bestimmt nicht angreifen oder ähnliches. Nimms Locker...
Schöne Feiertage
Pitze

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 18:31
von Checker00
Eugen hat geschrieben:Mal ganz ehrlich. Dieser Umbau schaut für mich nach absolutem Pfusch aus. Es ist nicht nur technisch fragwürdig, sondern auch handwerklich miserabelst ausgeführt. Man beachte den ausgeschnittenen Längsträger oder die hundsmiserable Schweißnaht an der Riemenscheibe der Lima.
Mir gehen da solche Gedanken durch den Kopf wie "die ganze Welt versucht den Vorderwagen des Sciroccos stabiler zu machen und der Idi.. schneidet da noch was raus" oder "die Riemenscheibe ist ausgewuchtet, ob die mit dieser Hobbyschweißnaht immer noch rund läuft". Ich weiß, das sind völlig unwichtige Fragen...., tauchen bei mir aber bei einem kurzen Blick auf die Fotos sofort auf. Würde ich mir das ganze Auto vornehmen, würde hier sicherlich ein Mängelbericht stehen, den die Welt nur selten zuvor gesehen hat. Soviel zum Thema...

Und Jungs. Wenn ihr Euch wirklich messen wollt und Autorennen fahren wollt, dann kommt auf die Rennstrecke. Mit so einer Gurke lässt man dort zwar niemanden rumfahren, aber wenn ihr ein ordentliches Auto mitbringt, dann dürft ihr mal mitfahren und staunen was ein Autorennen ist und was die Gegner so draufhaben.

Gruß
Eugen
Aha Leute vom Fach...
Kollegen etwa?
Ich glaube doch nicht. Denn die Teilname an Illegalen rennen gibt 4 Punkte 1Monat und die paar Euros halt.
Der Kennzeichenmissbrauch stimmt, aber wenn man ne gute Ausrede hat.
Vorsatz ist schwer nachweisbar etc...
Die Cops hassen mich nicht im eigenen Ort sondern in FN, das sind ja Gott sei Dank fast 30 Km...
Ich würde ausserdem nie an Illegalen Strassenrennen teilnehmen.
Ich bin doch nicht bescheuert...
Wozu auch.
Und... mein Verpfuschtes Auto das ja scheinbar Vollschrott ist und wohl sofort auseinanderfällt, schon beim hinsehn...
Das wurde tatsache schon auf dem Eurospeedway freigegeben.
Auf dem Germanracewars hat es ebenfalls die Technische Abnahme überstaden.
Eingetragen sind 98Phon und da liegt er ja Gott sei dank drunter.
Auf einer Rennstrecke gillt schon 86Phon... auch da liegt er drunter.
Natürlich fahre ich Rennen.
Sogenannte Prosteet Rennen die natürlich legal sind.
Luckau z.B.
Ich finde es schon anmassend mit welcher ignoranz mir hier Sachen zur last gelegt werden die nicht der Wahrheit entsprechen.
Sowas kann nur von Leuten kommen die keine Leistung auf die Strasse bringen.
Geht ihr auf Wald- und Wiesentreffen und ich geh auf die richtigen.
Mir egal.
Aber so eine Pöbelei geht gar nicht.
Wer n vergleich will kann sich gerne messen, natürlich nur auf legalen Veranstaltungen.
Aber ich glaube kaum dass jemand , von denen ich so Kontra erhalte auch nur im Ansatz in der Lage ist.

Das Topic kann gelöscht werden.
Ich bitte sogar darum.
Wollte nur wegen der vielen Anfragen was am Rande posten, aber dass die Sache so derart ausufert konnte ich ja nicht Ahnen.
Alles neider, dies nicht drauf haben.
Fahrt doch 95/98PS und freut euch

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 18:34
von Sciro666
AMEN :super:

AW: Eaton m65 auf JH 1.8 mit K-Jet

Verfasst: Fr 26. Dez 2008, 18:37
von Checker00
Sciro666 hat geschrieben:@Eugen
Immer locker bleiben.... Hier ist keiner ein Idi... oder ähnliches.....Bleib mal ganz ruhig.
Ausserdem sind die Bilder teilweise auch aus der Testphase.
Er wollt doch nur beweisen dass es geht. "UND ES GEHT"
Danke sehr.
Genau so wars gemeint.
Genau drum fahr ich so ein Auto, weil mir die serienleistung zu wenig ist.
Und weils Laune macht.

Lass ihn den Eugen.
Ich kenn den Kerl zwar nicht, aber genau so Typen will ich auch gar nicht erst kennen.
Die Gefahr sich über den Weg zu laufen ist eh Richtung Null.
Somit keinerlei Gefahr...

Und ich bitte trotzdem um die Löschung dieses Topics.
Nicht das einer von diesen Spiessern mir die Polizei nach hause schickt.