Seidl Umbau
- 53B
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Darum gehts doch garnicht, geht nur darum das man die Schweller am besten weg lässt. Wenn du die soweit einkürzt das sie soviel tiefgang haben wie die Schürzen wird das trotzdem wohl mit den meisten Bodenkontakt haben falls du einen tiefen Rocco hast.
Und mal ganz davon abgesehen, es gibt auch andere Seidl Schweller die nicht so extrem stark "geknickt" sind. Meine zum Beispiel.
Und mal ganz davon abgesehen, es gibt auch andere Seidl Schweller die nicht so extrem stark "geknickt" sind. Meine zum Beispiel.
- BremerRocco
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@53B
Tief ist subjektiv, meiner hat mit den Seidl-Schürzen ca. 2 cm Bodenfreiheit Vorne und ich finde es tief, ich weiss ja nicht ob deiner über den Boden schleifen muss damit man den tief bezeichnen kann. Zudem ist alles tief, was tiefer als Orginal ist, dann stellt sich nur die Frage "wie" tief das Auto ist!
Ich kenne nur die einen Seidl-Schweller, mir ist wohl bekannt das es 2 Versionen der Frontschürze gibt (mit und ohne Kiemen) aber würde diese gerne mal sehen. Kannste von denen mal nen Foto hier posten!
Tief ist subjektiv, meiner hat mit den Seidl-Schürzen ca. 2 cm Bodenfreiheit Vorne und ich finde es tief, ich weiss ja nicht ob deiner über den Boden schleifen muss damit man den tief bezeichnen kann. Zudem ist alles tief, was tiefer als Orginal ist, dann stellt sich nur die Frage "wie" tief das Auto ist!
Ich kenne nur die einen Seidl-Schweller, mir ist wohl bekannt das es 2 Versionen der Frontschürze gibt (mit und ohne Kiemen) aber würde diese gerne mal sehen. Kannste von denen mal nen Foto hier posten!
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- m1ndgam3
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2cm ist einfach unfahrbar. da setzt bei jeder bodenwelle auf. das fahrwerk, dass weniger als 2cm federweg hat will ich sehen. falls du es doch hast komm mal auf ein landautreffen, dass will ich sehen
gruß angel
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- BremerRocco
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Werd ich ja dann sehen ob das reicht, falls das garnicht gehen sollte drehe ich ihn wieder nen stück höher. Ende nächsten Monat sollte er Optisch bis auf die lackierung fertig werden , werde ab dann jedes hier in meiner nähe liegende Scirocco Treffen besuchen! 
@53B
Mit einem Gewindefahrwerk (feine Erfindung)!
@53B
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- 53B
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Ja ihr hattet recht war selbst bei mir hier unfahrbar, habe ihn jetzt wieder höher geschraubt auf 7 cm jetzt komme ich auch wieder auf die Tanke und muss nicht mehr mit Schrittgeschwindigkeit fahren
Mache morgen mal ein paar Fotos, ist aber noch nicht fertig fehlen noch die Nebelscheinwerfer und Renn-Gitter und es sind noch keine Corri-Scheinwerfer drin! Nächstes Wochenende bekommt dann die Heckschürze ihre Kennzeichenaussparrung. Die Woche darauf kommt dann die Corri-Angel-Eyes!
)
PS: @53B ist nen Hiltrac Fahrwerk! Ja ich sags ja gut und günstig!
Hier mal nen schlechtes Handy-Foto wo ich noch am anpassen war für den Abschlepphaken, übrigens kann ich nur den vom Polo 86c empfehlen der ist schön lang, aber man muss den abdrehen und nen neues gängiges Gewinde rauf schneiden, da das von der Org. VW Öse kein wirkliches Gewinde ist (irgendso ein selbst geschnittenes Grobgewinde, nix nach Norm)!

PS: @53B ist nen Hiltrac Fahrwerk! Ja ich sags ja gut und günstig!
Hier mal nen schlechtes Handy-Foto wo ich noch am anpassen war für den Abschlepphaken, übrigens kann ich nur den vom Polo 86c empfehlen der ist schön lang, aber man muss den abdrehen und nen neues gängiges Gewinde rauf schneiden, da das von der Org. VW Öse kein wirkliches Gewinde ist (irgendso ein selbst geschnittenes Grobgewinde, nix nach Norm)!

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- m1ndgam3
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ööööhm,er schreibt das er ihn auf 7cm hochgewuchtet hat...m1ndgam3 hat geschrieben:ähm.. der is ja höher als meiner.. wo sind da zwei cm?
das sind 5 mehr als 2
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