AW: *** Der "schnelle Fragen" Fred ***
Verfasst: Mi 13. Jul 2016, 08:27
alle von den kisten mit jetronic haben das ... mal ist es so gelöst mal so ... der JH hatte doch diesen zusatzluftschieber hinten , unter der ansaugbrücke...
Das deutschsprachige Sciroccoforum.
https://sciroccoforum.de/
Hier mal ein paar nützliche Links:Bohligr hat geschrieben:Hallo, hat jemand von euch die Sollwerte von der Unterdruckdose beim dx Motor und wie prüft man des sekundärluft/zusatzluft Ventil? irgendwo bei doppelwobber hab ich gelesen durch abdrücken des Schlauches bei warmen Motor
Oder kann man beides ausschließen wenn der Motor nur im Stand sporadisch höher dreht aber unter Last alles funktioniert
Grüße und allzeit gute Fahrt
Btw: Die Werte für die Unterdruckdose vom DX würden mich auch interessierenyellowrages hat geschrieben:Hier mal ein paar nützliche Links:
http://www.ford-capri.ch/start-d/foto-g ... nic-h.html
http://www.golf1-ig.de/board/read.php?1,50710
Good Luck
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MoinCOB hat geschrieben:Nun, ich habe die Winkel, nur leider hängen da auch die NSW dran, da wird dir ein Foto von dann sicher nicht viel helfen, oder ? Hast du schon mal bei VW gefragt, die waren gar nicht teuer und manchmal geschehen noch Wunder und die haben die vlt. sogar noch.Und die passenden Schrauben nicht vergessen, sonst bekommst du die Stoßstangenhalter nicht wieder fest.
Ich meine die U-Dose welche direkt vl auf dem Lufikasten beim LMM sitzt.COB hat geschrieben:Welche U-Druckdose ? An den alten Modellen gibt es ja so einiges, was mit U-Druck betätigt wird. Werde mal ein bisschen genauer, wenn schon...
Weil du längere Schrauben brauchst, wenn du den OEM Halter verwenden willst... wenn mich meine Erinnerung nicht trügt (ist schon gut 20 Jahre her, als ich die eingebaut habe).yellowrages hat geschrieben: Wieso meinste schrauben nicht vergessen?
1. Das ist ein Druckschalter.yellowrages hat geschrieben: die U-Dose welche direkt vl auf dem Lufikasten beim LMM sitzt.
Und was die nun regelt konnte ich auch noch nicht herausfinden