Sciroccoforum

Hat schon jemand von Euch Erfahrung mit den bunten Burnoutwolken?

Sollen einfach in gewünschter Farbe auf die Reifen gesprüht werden, kurz einwirken lassen und dann gib Gummi...
Mit verschiedenen Farben ist zum Beispiel die Deutschlandwolke möglich...
Vom Kunstflug inspiriert, auf die Strasse gebracht - mit ABE...

Erfahrungswerte bitte an mich Mailen

Sascha

riegeros hat geschrieben:Hat schon jemand von Euch Erfahrung mit den bunten Burnoutwolken?

Sollen einfach in gewünschter Farbe auf die Reifen gesprüht werden, kurz einwirken lassen und dann gib Gummi...
Mit verschiedenen Farben ist zum Beispiel die Deutschlandwolke möglich...
Vom Kunstflug inspiriert, auf die Strasse gebracht - mit ABE...

Erfahrungswerte bitte an mich Mailen

Sascha

So etwa ?
[video=youtube;B89ORVclsxo]http://www.youtube.com/watch?v=B89ORVclsxo[/video]
[video=youtube;Qbl3k-Z5Yv0]http://www.youtube.com/watch?v=Qbl3k-Z5Yv0&feature=fvw[/video]
[video=youtube;e9e2Ecx-7RI]http://www.youtube.com/watch?v=e9e2Ecx- ... re=related[/video]
[video=youtube;pzaF1ghU_9g]http://www.youtube.com/watch?v=pzaF1ghU ... re=related[/video]
Sind normale reifen, in schwarz, haben aber farbpatikel mit eingebacken.
Leider aber auf deutschlands straßen nicht erlaubt :( sonst würd ich mir die holen :D

Mein 2,9 Liter Jh ruckelt momentan etwas beim anfahren. Ich glaub die 5e Drosselklappe ist zu klein. Es kann aber sein das sich die Stauscheibe im im meinem 1600 er Mengenteiler etwas verbogen hat. Ps: Ich halte nichts vom 3,8 Jh zu viel Huraum.

Gruß: der Gründer des 2,9 JH

Boah ich hab auch dick das Problem hier.wo bekomme ich nen längeren Ölpeilstab her?Meiner reicht nicht bis ins Öl...bei Classicparts ist er nicht mehr lieferbar Oder kann man einen vom Lkw anpassen?

Ansonsten läuft er jetzt fast rund...guckst du:http://www.youtube.com/watch?v=pB99Pv5G ... re=related

Aufbohren!!ich wollte eigentlich richtiges hubraumtuning machen. leideer passt die haube dann nichtmehr drauf und der motor wird dreckig.,deswegen lasse ich es lieber und mache nur die V 8 aufkleber drauf!!!

wo kann man den angucken

also ich würde das ganz einfach machen zwischen zylinderkopf und block einfach mehrere verdichtungsreduzierplatten (10 bis 15 stück je nach hubraumwunsch) vom freundlichen turbo umbauer holen, zwei satz zylinderkopfschrauben (abflexen und aneinanderschweißen) damit man das ganze noch festschrauben kann ... anschließend die pleul verlängern und die kurbelwelle ändern damit das mit dem hub auch passt und an den zylinderwänden im block noch ordentlich platz für die längeren pleul schaffen. kolben kannste die originalen drin lassen natürlich solltest du nicht vergessen die ölwanne umzubauen da die teile ja etwas weiter nach unten wandern. denke so wirst du auf deine 2.9 liter kommen ohne irgendwelchen größeren aufwand hoffe konnte dir helfen liebe grüße sebastian ;)

..anstelle der geschweißten schrauben würde ich lieber 5fach gehärtete splinte nehmen,falls du mal ne zwischenplatte tauschen willst.kopfdichtung kannste auch aus moosgummi nehmen,das geht gut zu schmeiden!!dann zum thema zündkerzen. d lichterketten bekommt man günstig zur weihnachtszeit,und man brauch nur ein zündkabel was ja eine nichtzu unterschätzende gewichtsreduzierung nach sich zieht!!

Die Anzugsdrehmomente der Kopfschrauben nimmst dann vom 2.9er VR 6--erst 120 NM dann 180 NM ergibt zusammen 300 NM das sollte halten !

meinste das hält die benötigte kolbenrückzugsfeder aus???