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AW: Zylinderkopf-Fragen JH
Verfasst: So 8. Feb 2009, 12:25
von ronin
iroc16v hat geschrieben:die werde ich nicht erneuern. den der kopf den ich habe hat gerade knapp über 110tkm. ich hatte wirklichnkaum spiel in den fürhrungen. schon fast wie neu
ich denke die verdichtung dürfte schon bei etwa 9,5-9,6 liegen. ach und wenn nicht spürbar wird es jedenfall sein.
Pro Millimeter Abtragung am Kopf nimmst du 3,5cm³ Volumen weg, pro Millimeter am Block 5cm³ Verdichungerhöhung am Block lässt sich errechnen. Siehe
http://www.tuning-tipps.de... Dadurch dass du nur nur 3,5cm³ wegnimmst, und nicht 5cm³ musst du dass Ergebnis mit dem Faktor 0,7 multiplizieren. Damit liegste ziemlich genau bei 9,25:1...
AW: Zylinderkopf-Fragen JH
Verfasst: So 8. Feb 2009, 13:41
von iroc16v
ronin hat geschrieben:Pro Millimeter Abtragung am Kopf nimmst du 3,5cm³ Volumen weg, pro Millimeter am Block 5cm³ Verdichungerhöhung am Block lässt sich errechnen. Siehe
http://www.tuning-tipps.de... Dadurch dass du nur nur 3,5cm³ wegnimmst, und nicht 5cm³ musst du dass Ergebnis mit dem Faktor 0,7 multiplizieren. Damit liegste ziemlich genau bei 9,25:1...
aha pro millimeter sagst du. nun ich habe bei mir ja 1,6mm abgeplant

. dürfte ja dann doch etwas mehr sein

wie 9,25:1. mfg benny
AW: Zylinderkopf-Fragen JH
Verfasst: So 8. Feb 2009, 14:35
von ronin
iroc16v hat geschrieben:aha pro millimeter sagst du. nun ich habe bei mir ja 1,6mm abgeplant

. dürfte ja dann doch etwas mehr sein

wie 9,25:1. mfg benny
Willst du mich nicht verstehen oder reden wir an einander vorbei?
Wenn du meinen Tipp mit Tuning tipps.de befolgen würdest, hättest du dir den dämlichen kommentar sparen können...
Nimmt du 1mm am Block ab, hast du 9.21:1. Das ganze x0,7 weil du den Kopf geplant hast und du erreichst 9,97:1
nun das ganze Spiel mit 1,5mm: Macht beim Block planen 9,62:1, wieder x0.7 und du erhältst 9,28:1. Merkste was?
Aber aber manchmal soll der Placeboeffekt ja zur allgemeinen Zufriedenheit betragen, also viel Spaß mit deiner imaginären Wunschverdichtung...
AW: Zylinderkopf-Fragen JH
Verfasst: So 8. Feb 2009, 15:01
von iroc16v
jaja brauchst ja nicht gleich an mir rumnörgeln. brauche halt ab und zu aucvh etwas länger bis ich was vertsanden habe.

so was kann ja auch mal vorkommen oder nicht?
AW: Zylinderkopf-Fragen JH
Verfasst: So 8. Feb 2009, 16:07
von ronin
iroc16v hat geschrieben:jaja brauchst ja nicht gleich an mir rumnörgeln. brauche halt ab und zu aucvh etwas länger bis ich was vertsanden habe.

so was kann ja auch mal vorkommen oder nicht?
Passt schon, kam mir gerade nur etwas vereimert vor...
Aber Schwamm drüber

AW: Zylinderkopf-Fragen JH
Verfasst: Mo 9. Feb 2009, 09:35
von cxspark
@Ronin: Woher nimmst du den Faktor 0,7? Ich habe auf der Webseite nichts dazu gefunden. Dass der ZK-Brennraum zuläuft ist klar, aber das gerade bei den ersten 2 mm so stark anzunehmen, bezweifle ich.
AW: Zylinderkopf-Fragen JH
Verfasst: Mo 9. Feb 2009, 15:54
von ronin
Den Faktor 0.7 hab ich selbst zusammen gerechnet. Im Buch "Jetzt mache ich ihn schneller" stehen ein paar ganz interessante Daten: Unter anderem, dass man bei den 827ern beim Block planen 5cm³ Volumen pro mm Höhe abnimmt und beim Kopf 3,5cm³. Wobei ich gerade im Keller war und mir den Kopf mal angeschaut habe, an deiner Aussage ist was wahres dran. Müsste man mal nachrechnen...