Das deutschsprachige Sciroccoforum.
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Von vorn gehts auch aber das Heck ist grausigITpassion-de hat geschrieben:Ich habe doch kein Problem mit der Verwandschft des SIII zum Golf. Ich finde der SIII ist die schönste Variante des Golf. So war es womöglich auch damals bei den alten Varainten gedacht.
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KETTE VOR BITTE!Keine Ahnung?!Sven hat geschrieben:Wie hoch sind eigentlich die Leasing-Raten für den Scirocco 3?
Köstlich wenn man mal so reinließt.Ich bin jetzt schon seit ein paar Wochen auf der Suche nach einem Auto mit dem ich zur Arbeit fahren und in der Pause noch ein paar Kleinigkeiten erledigen kann. Ich möchte pro Woche mit dem Wagen ungefähr 100 - 150 km fahren.
Die Rahmenbedingungen sehen wie folgt aus:
- Limit 10.000 Euro
- Limit 100.000 km (möglichst weit darunter)
- 1. Hand
- Klimaautomatik
- manuelles Getriebe
- als Motorisierung wäre mir ein 6 Zylinder am liebsten
- nur Angebote von den jeweiligen Markenhändlern (keine privat Angebote oder "Fänchenhändler")
Ich habe zwar den ein oder anderen Volvo S80, BMW 323i, BMW 323ti oder BMW 535i schon gefunden aber das Super-Ding war leider noch nicht dabei.
Über konstruktive Vorschläge und Angebote würde ich mich freuen.
Hallo ? Mal aufs Datum geschaut?Kerstin hat geschrieben:Es kommen nur neuwagen in frage für dich, ITPassion??
aja, bis 10000 doch aber nur oder?Der dreier kost aber mehr.
Also kack mal hier nicht rum, denk dran es gibt Google und viele viele sehr viele foren in denen du dich rumtreibst.Und da machst dich ja auch nicht gerade beliebt ne?
Wie gesagt ich meldete mich hier an da ich eben einen SIII bestellte. Ich wusste ja nicht auf was für "Menschen "ich hier treffe. Ist ja schlimmer als im O2 Forum, dort ist man ein böser Mensch wenn man sein Auto nicht liebt und hier wenn man nicht so sehr auf Oldies steht. Unglaublich.Kerstin hat geschrieben:Aber stimmt ja, auf deinem Schreibtisch hat grad nur der Dreier Scirocco als Model platz.
Eigentlich weiß ich nicht warum du überhaupt hier bist!
Aber warscheinlich nur um langeweile zu vertreiben und alle anderen Foren dich nicht mehr wollen.
Aber wen es hier nicht gefällt kann gehen,zwingen hier keinen zu bleiben 
Für das miserable Interieur ist die S-Klasse aus dieser Zeit bei angesehenen Fachzeitschriften der damaligen und heutigen Zeit ja auch weithin bekannt.....Da ich vollkommen Technikverliebt bin und einen gesteigerten Wert auf ein hochwertiges Interieur lege. Und selbst eine S-Klasse BJ 1980 hat ein Interieur welches unterste Schublade ist.
Jemand zu Hause?Schonmal mit dem 928 befasst, nein?ITpassion-de hat geschrieben:Der Wagen sollte neimand vom Hocker reissen sondern nur modern und praktisch sein. Und das erfüllt er excellent.
Der O2 ist dem alten 928er technisch meilenweit überlegen, ich sag mal Stichworte wie Benzindirekteinspritzung, Downsizing, vollverzinkte Karosserie, Festplattennavigation, ..... .
Ist nicht spektakulär aber sein Geld wert. Und weil ich so zufrieden mit der PQ35 Plattform bin habe ich mich mitunter auch für den SIII entschieden.
Schön dass dich die Technik nicht interessiert. Aber wechsel mal den Zahnriemen an deiner Wunderauto... Bei meinem mach ich das neben Kaffe und Kippen in ner Stunde am Straßenrand.Was soll ich mit dem Schwestermodellen des 1er und 2er Golfs groß machen. Ich bin wie gesagt mit Technik von gestern nicht zu begeistern. Da ich vollkommen Technikverliebt bin und einen gesteigerten Wert auf ein hochwertiges Interieur lege. Und selbst eine S-Klasse BJ 1980 hat ein Interieur welches unterste Schublade ist.
Jepp! Und den Status, den die alten Roccos haben, kuss sich der Neue erstmal verdienen... Der Hauptgrund für die Abneigung gegen den neuen ist ja erstmal die Dreistheit das VW ein Hatchback Sportcoupe nennt, oder wo siehst du im Neuen ein Coupe?Ich habe doch kein Problem mit der Verwandschft des SIII zum Golf. Ich finde der SIII ist die schönste Variante des Golf. So war es womöglich auch damals bei den alten Varainten gedacht.
Ich sag "Technikverliebt" und du machst daraus "Technik nicht interessiert".ronin hat geschrieben:Schön dass dich die Technik nicht interessiert. Aber wechsel mal den Zahnriemen an deiner Wunderauto... Bei meinem mach ich das neben Kaffe und Kippen in ner Stunde am Straßenrand.
Klar kenne ich die Geschichte udn daher weiß ich auch das sie von Bosch sind (zweit Patentstärkstes Technologie Unternehmen Deutschlands).ronin hat geschrieben:Und nebenbei. Ohne die K/KA/KE-Jettronic würde dein Rocco wahrscheinlich noch mit Solex befeuert und Turbo wäre auch nicht so mal eben... Manchmal sollte man Geschichte schon kennen.
Ich finde kein Scirocco ist ein echtes Coupé, denn ein Coupé sollte ja vom Wortsinn her eine zweitürige (abgehackte) Variante eines Viertürers sein und kein Fließheck oder Hatchback mit Heckklappe. Aber wie gesagt ich war nicht auf der Suche nach einem Coupé sondern dem für mich bessten Package um die 30k. Und da finde ich den Scirocco super. Ob er anderen gefällt oder nicht, ob andere was anderes gekauft hätten oder nicht oder wer was verdient, will und wollte ich nicht zum Gegenstad einer öffentlichen Diskussion machen.ronin hat geschrieben:Jepp! Und den Status, den die alten Roccos haben, kuss sich der Neue erstmal verdienen... Der Hauptgrund für die Abneigung gegen den neuen ist ja erstmal die Dreistheit das VW ein Hatchback Sportcoupe nennt, oder wo siehst du im Neuen ein Coupe?
