Sciroccoforum

Rocco_96 hat geschrieben: 1. Da ich den Motor schon zerlegt hatte, habe ich gesehen das bei mir kein Kat drinne ist, bzw wo soll der sein? Die Krümmerbügel hatte ich ab und kein Kat etc gesehen.
2. Und passt der Krümmer (Fächerkrümmer) von dem 8v auf den 16v ? Denn die sehen fast gleich aus.

1.Der Kat sitzt unter dem Wagen direkt hinter dem Hosenrohr.
2.Nein, daß paßt nicht. BTW, bevor du nachfragst, Golf 2 8V passen ebenfalls nicht. AFAIk brauchst du einen Krümmer speziell für den JH mit Kat Anschluß. Alternative GTI-Fächerkrümmer kaufen und umschweißen.

Also an der Lenkung richtig? Habe nicht mehr alles genau im Kopf, aber ich meine an der Lenkung da war noch was, was bisschen aus sah nach kat:)

Dann würde ich lieber auf 16v sparen und dann komplett alles machen dann. Mir sagte mal ein Kollege das alles Plug and Play sei, und das ich auf den 1.8 Block den 16v Kopf drauf machen kann, stimmt das?

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Auf jeden Fall unter dem Fahrzeug. Halt direkt hinter dem Stabi. Ist beim JH eigentlich nicht zu übersehen wenn man sich den Wagen von unten anschaut.
Das mit dem 16V kannst du vergessen. Mal eben Plug&Play paßt da gar nichts. Zu einem Umbau würde ich wegen der Kosten für die einzelnen Teile generell abraten, wird viel zu teuer.
Wenn es ein 16V werden soll, dann entweder einen kompletten in gutem Zustand kaufen oder ein Schlachtfahrzeug(Scirocco!!!) kaufen und davon alles umbauen. Golf 2 ist als Spender nur suboptimal, da fehlen die teuren Dinge wie Bremsen, Auspuffanlage und Ansaugbrücke.

Ouh.. ok, macht es dann mehr Sinn einen anderen Motor einzubauen?
Sprich: 2.l ABF oder 1.8t? Oder g60?

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Nicht böse sein, aber wenn du noch nicht mal einen Kat erkennst, wenn du ihn siehst, meinst du wirklich, dass du idL bist, ein Motor-Upgrade, mit allem was dazu gehört, bei einem alten Auto zu machen ?

Ich habe kein Ahnung von den alten Fahrzeugen..

Und hätte noch jemanden der mir helfen kann dabei..

Bin nur ein mechatroniker der neueren Fahrzeugen...

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Genauso sieht es aus.
Alternativ wäre je nach Leistungswunsch auch sowas wie ein 2E-Motor (2L 115PS) möglich.
1.8T ist aber auf jeden Fall keine schlechte Idee. Leistungstechnisch ist dort einiges einfacher zu realisieren.

2E? Wo war der verbaut?

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Sowas wie Golf 3 und Passat 35i

Bei dem Passat ist der Motor doch längs eingebaut, Passt der dann überhaupt?
Und wenn ich doch Golf 3 GTI nehme der hat doch diesen ABF Motor oder irre ich mich jetzt?

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