Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

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COB
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AW: Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

Beitrag von COB »

Funktioniert das auch bei den Automatikgetrieben ?
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cxspark
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AW: Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

Beitrag von cxspark »

Bei meinen Tachos hatte ich den Eindruck dass die eher einen konstanten Offset haben welcher durch neues Aufsetzen der Tachonadel gut kompensiert werden konnte.D.h. Der Tacho selbst ist eigentlich ziemlich präzise aber ab Werk mit viel"Plus" aufgesetzt.
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scirocco_dave
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AW: Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

Beitrag von scirocco_dave »

cxspark hat geschrieben:Bei meinen Tachos hatte ich den Eindruck dass die eher einen konstanten Offset haben welcher durch neues Aufsetzen der Tachonadel gut kompensiert werden konnte.D.h. Der Tacho selbst ist eigentlich ziemlich präzise aber ab Werk mit viel"Plus" aufgesetzt.
Naja, wenn du das hinbekommst mit der Vorspannung des Tachos, umso besser. Die Nadel wird ja durch diese Feder vorgespannt. Zuviel Plus darf sein, Minus wäre schlecht.
Gruß
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saxcab
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AW: Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

Beitrag von saxcab »

COB hat geschrieben:Funktioniert das auch bei den Automatikgetrieben ?
Grundsätzlich ja, aber obe es da verschiedebfarbige Ritzel gibt weiß ich nicht...
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Gruß André
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cxspark
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AW: Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

Beitrag von cxspark »

@Saxcab und andere: Die komplette Kupplung und Schwungscheibe vom JH könnte benutzt werden um den 2E mit einem 4S zu verbinden?
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..GT...II.
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AW: Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

Beitrag von ..GT...II. »

cxspark hat geschrieben:@Saxcab und andere: Die komplette Kupplung und Schwungscheibe vom JH könnte benutzt werden um den 2E mit einem 4S zu verbinden?
ja, das funktioniert
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saxcab
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AW: Haltbarkeit von 4S-Getriebe an 2E-Motor?

Beitrag von saxcab »

..GT...II. hat geschrieben:ja, das funktioniert
Ja, das 4S harmoniert mit dem 2E. Die K-Scheibe hat einen Durchmesser von 210mm.
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Maggus
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Beitrag von Maggus »

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