Sciroccoforum

Hi Andi,

wenn das Problem bei Deinem Rocco am Schneckenrad im Getriebe läge, würd der Tacho gar nichts mehr anzeigen. Schließe ich eigentlich aus. Wird die Tachowelle, oder im schlimmsten Fall der Tacho sein.

Viele Grüße
Detlef

Hallo Detlef - hast auch ne PN

Keine Bange - wollte nur mal was schreiben

Ob es am Getriebe liegt, liesse sich auch recht einfach kontrollieren:

- Tachowelle samt Ritzel im Getriebe einbauen
- Fahrzeug vorn aufbocken
- Motor an, Gang einlegen und die Räder vorwärts drehen lassen

Dreht sich die Tachowelle jetzt auf der Instrumentenseite, sollte bis dahin alles in Ordnung sein.
Vom Aufwand her, schätze ich, ist ein Getriebewechsel grösser. )

Ein defekter Tachoantrieb innerhalb des Getriebes ist mir in den vielen Jahren Altautofahrens bisher noch nie vorgekommen.

Also ein defektes Schneckenrad im Getriebe hatte ich erst einmal und das Getriebe hatte schon weit über die 300tkm runter.
Ich neige daher eigentlich auch eher zu der Meinung, das es was anderes sein könnt.
Tacho ausbauen, Welle ausbauen und alle Bauteile für sich mal prüfen.
4 Kant am Tacho genau mal ansehen, probieren ob das Spiel vielleicht nicht zu groß ist...

Also der Rocco hat 290000km auf der Uhr stehen. Da könnte ich mir schon vorstellen, dass das kaputt ist. Hätte mich aber gewundert, da der Tacho vor dem Umbau noch tadellos funtioniert hatte (Block musste neu, weil ich einen Fresser durch einen Standschaden hatte). Ich habe allerdings auch die Vermutung, dass das Getriebe einmal ausgetauscht wurde, da die Bezeichnung mit Edding draufstand und der Stopfen in der Mitte vom Flansch defenitiv schonmal rausgekloppt wurde, was mir widerum sagt, dass das Getriebe mal eingelagert wurde und der Stopfen hinausgeschlagen wurde, um das Öl abzulassen. Den Stopfen habe ich dann natürlich neu gemacht^^
Am Samstag kommt erstmal der Ralle zu besuch, der kommt nämlich ganz aus der Nähe, dann gehen wir der Sache mal auf den Grund :P

Grüße und vielen Dan schonmal für die zahlreichen Antworten (: