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AW: Habe Mir nen 1ser gekauft! Bitte anschauen!
Verfasst: Di 19. Mär 2013, 22:38
von BlackPearl
Hallo Leute,
dann werde ich wohl erstmal so vorgehen wie Aki es sagt.
Wenn der motor hin wäre,hätte ich auch noch n JH zuhause rumfliegen eigentlich als ersatz für mein Cabrio.Den hätte ich schon gerne im 1ser nur da kommt wieder die frage nach dem H kennzeichen?!
Wenn ich ne batterie rein hänge gehen die lichtchen im tacho an also das funzt schonmal.
Ich lese immer wieder mal was vom magnetschater.Oder Zündschalter.
Aber das werd ich schon rausfinden.
Wäre es schlimm,vorrausgesetzt alles ist in ordnung den wagen anzuziehen bzw an zu schieben?
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Verfasst: Di 19. Mär 2013, 22:54
von bonsai007
Wenn alles in Ordnung ist denke ich sollte es kein Problem sein den Wagen im 2. Gang mal anlaufen zu lassen.
Nur woher willst du wissen das alles in Ordnung ist wenn der noch nicht gelaufen hat?
lg
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Verfasst: Di 19. Mär 2013, 23:08
von el loco rocco2124
also mitn jh bekommste wohl kein h kennzeichen.
würds auch so machen wie aki sagt.
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Verfasst: Di 19. Mär 2013, 23:20
von BlackPearl
okey danke,Ich werde euch auf dem laufenden halten und wie gesagt bessere bilder kommen direkt nach ankunft.
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Verfasst: Di 19. Mär 2013, 23:24
von BlackPearl
Mal ne Frage am rande....
Wer kommmt denn aus meiner nähe (34414 Warburg(zwischen Kassel und Paderborn)
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Verfasst: Di 19. Mär 2013, 23:30
von Black Thunder
Wenn der Motor sich drehen lässt, sollte anschieben oder anschleppen kein Problem sein. Kann aber etwas dauern, bis er anspringt. Nach der langen Standzeit ist garantiert die Schwimmerkammer vom Vergaser trocken, und es muss erst mal Sprit nachlaufen. Also nicht wundern, wenn es etwas dauert.

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Verfasst: Mi 20. Mär 2013, 10:33
von BlackPearl
Hallo,
Ich hab nochmal ne frage: Wo bestellt ihr eure scirocco teile im internet?
hat jemand 1-2 gute seiten die gute qalität und gute preise haben?
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Verfasst: Mi 20. Mär 2013, 10:54
von Aki
Hallo.
Laß das mal lieber mit dem Anziehen oder anrollen.
Wenn du eine gute Batterie eingebaut hast und sich mit dem Zündschlüßel nichts am Anlasser tut, dann laß die Zündung eingeschaltet ( darauf achten, das kein Gang drin ist ) und überbrücke den Anlasser vorne mit einem Draht oder Schraubenziehen.
Sollte dann erstmal drehen. Überbrücken mußt du den mit Kundtoff ummantelten weißen Stecker ( von oben gesehen der erste ) mit dem Maßekabel ( könnte kurz etwas funken aber egal).
Wenn sich der Anlasser dann nicht dreht, würde ich den rausschmeißen oder zur Sicherheit ein zusatz Massekabel vom Motor zum Minuspol der Batterie legen ( Manschmal ist das Masseband an der Karosse Oxidiert ), und dann nochmal probieren.
Gruß Aki
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Verfasst: Mi 20. Mär 2013, 11:13
von Maggus
BlackPearl hat geschrieben:Mal ne Frage am rande....
Wer kommmt denn aus meiner nähe (34414 Warburg(zwischen Kassel und Paderborn)
Hi, die nina (bagihra) ist aus warburg. Ist zwar ne kleine katze aber beissen tut sie nicht.

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Verfasst: Mi 20. Mär 2013, 15:55
von streets
JH könnte in der Tat knapp werden, kam der erste nicht erst 86? Ich würde aber eh einen ohne Kat reinbauen, z.b. einen EX oder gleich einen DX