Sciroccoforum

@Marvin: Habs mir fast gedacht ;)

Lg

also für einen kompletten motor musst du glaube ich mehr als 400 ansetzen ... wobei es da doch schon das ein oder andere schnäppchen gibt.

wenn du nur den rumpf brauchst ist es eigentlich egal ob kr oder pl ... denn die anbauteile machen eigentlich den unterschied.

Doppelpost

@bonsai: Das t geht an dich und das d nehm ich zurück, aber nach einem Punkt schreibt zumindest in meiner Region groß

Der Kat ist natürlich einleuchtend, allerdings wirds nochmal ne ganze Ecke teurer weil ja bei dem 400€-Angebot noch Krümmer und die komlette Auspuffanlage fehlen.

ronin hat geschrieben:@bonsai: Das t geht an dich und das d nehm ich zurück, aber nach einem Punkt schreibt zumindest in meiner Region groß

Das kommt ganz darauf an ob das "gelegentlich" im weiteren Verlauf des Satzes verwendet wird oder als Beginn eines Neuen verwendet wird. Ich habe die 3 Punkte als "Verschnaufpause" interpretiert und somit das "gelegentlich" als Mitglied in diesem Satz empfunden.

Nur bringt dieses herumgereite auf Rechtschreiberei im Internet sowiso nichts, solange der Inhalt passt ists doch egal, solange mans lesen kann.
Sonst müsste man jeden Post von Folti kritisieren und das wären ziemlich viele.

Aber jetzt zurück zum Thema!

In welchen Fahrzeugen war den der PL noch verbaut? Vieleicht findet der TE ja einen Schlachter um seine 400 der einen PL drinnen hat.


LG

Im Rocco

Nichts ist besser, als eine 1:1 Kopie. Erst recht in Bezug auf die Abgasanlage und Elektronik.

Aber dann lieber einen original PL restaurieren.

Ist der 2,0 L ABF eine Option?

Wär ja viel leichter zu bekommen...

Lg

Definitiv !!!

Aber wesentlich komplexerer Umbau, insbesondere Elektrik.

Ja, aber schwieriger und teurer bei der Eintragung.

Folti immer verbessern zu wollen führt definitiv über kurz oder lang zu burnout *duckundweg*
Ich will ja auch nicht nur klugscheißen, aber der Eröffnungspost war meiner Meinung nach mitm Smartphone getippt und der ersteller war zu faul sich mit dem Shift-Button zu beschäftigen. Und dass muss ja nicht sein...

Der PL war zwar auch im Golf und ich glaube sogar zeitweise mal im Audi 80 mit anderem MKB verbaut. Aber Krümmer etc. passen nur aus dem Rocco. Beim Golf liegt der Mengenteiler auch links vom Motor, daher ist wieder ne andere Ansaugbrücke montiert. Wirklich plug&play passts halt nuch aus dem Scirocco.