Sciroccoforum

Kein Thema Schaden kanns auf jeden Fall nicht.

Ich hatte mal sporadisch auftretenden Leistungsverlust, schlechter Motorlauf, alles trat schlagartig auf und verschwand dann auch wieder.

Habe mir fast den Wolf gesucht, weil der Fehler bei der Fehlersuch natürlich nicht aufgetreten ist.

Letztendlich war es das Relais 26 oberhalb der ZE. Das versorgt das Steuergerät und das andere Zeug im Motorraum.
Ist dann der gleiche Effekt wie wenn man das Steuergerät absteckt.
Da kommt der Mechanikanteil der KA-Jetronik voll zum tragen, der Motor läuft zwar noch, jedoch wegen der fehlenden Lambdaregelung mit falschem Gemisch (ich meine er war zu mager).

mfg
Willi

Ahoj

heute kam ich wieder in die Garage und habe mich an Benzinfilter und Vvp versucht.

Beim Benzinfilter konnte ich nur die Schraube der Zuleitung lösen, auf der Seite sieht alles gut aus.
Die Schraube am Ausgang des Filters sitzt äußerst fest. Hoffentlich hilft das "Caramba" etwas und die Schraube lässt sich lösen. Das versuche ich heute nochmal.

Bei der Vvp war ich erfolgreicher, das Sieb ist nicht zugesetzt hat aber durchaus sichtbare Ablagerungen. Im Tank scheint auch einges rumzuschwimmen. Dramatisch find ich das allerdings nicht

Ich hoffe die Bilder sind aussagekräftig genug um eine Einschätzung von euch zu bekommen

sciroccofreak willi hat geschrieben: Da kommt der Mechanikanteil der KA-Jetronik voll zum tragen, der Motor läuft zwar noch, jedoch wegen der fehlenden Lambdaregelung mit falschem Gemisch (ich meine er war zu mager).

mfg
Willi

ist das dann das gleiche wie mit abgezogener Lambdasonde?

Grüße,
Thommy

Uiuiui! Da drin ists aber dreckig! Würd mal gucken was vom Tankrohr noch über ist! Da sah mein alter Tank mit durchgegammeltem Rohr noch sauberer aus!

Organspender hat geschrieben:Uiuiui! Da drin ists aber dreckig! Würd mal gucken was vom Tankrohr noch über ist! Da sah mein alter Tank mit durchgegammeltem Rohr noch sauberer aus!

und das wird bedeuten, dass daher mein schlechter Motorlauf kommt?
Sprich der Kraftstoffffilter zu ist?

Das Tankrohr taste ich regelmäßig ab und konnte bisher keine Schäden feststellen.

News

Der Benzinfilter ist draußen - und mit ihm das "Benzin" was da drin war. Ziemlich dreckig will ich meinen
Filter ist geordert und wird morgen eingebaut.
Das Tankrohr habe ich nochmal genauer untersucht und lediglich eine "offene" Stelle gefunden. Daran ist anscheinend im Normalflall ein Schlauch befestiget der schon lange Zeit "munter" rumwedelt.
Das ganze war unter rund einem Kilo komprimiertem Dreck versteckt. So genau habe ich dort tatsächlich noch nie nachgeschaut Das ganze muss also schon eine Weile so sein.

Grüße,
Thommy

Da könnte durch dat Loch auch Dreck und Wasser reingekommen sein, somit , könnte dat schon ein Fehler gewesen sein und wenn dat Tankrohr sonst noch gut ist, siehts ja gar nicht mal schlecht aus.

Da war soviel Dreck drum rum, der zudem äußerst fest war, dass da bestimmt kein Wasser rein kam. Dreck vermute ich auch eher weniger. Aber irgendwo muss er ja hergekommen sein.

Was mache ich nun aber mit dem Loch, das nun wieder frei ist?

Hoffentlich läuft die Henriette wieder nach dem Wechsel vom Filter wieder rund.

Ahoj :winke:

Ich habe nach dem Filterwechsel eine kleine Probefahrt gemacht und es ist ein wenig Besserung eingetreten.
Das Problem ist allerdings nicht weg

Bekomme ich es als Laie hin die Einspritzdüsen zu testen oder sollte ich das lieber in kundige hat geben?
Ist das Sieb von der Vvp zu stark verdreckt?


Gibt es noch eine andere Sache, die ich untersuchen sollte?


Mit dem Gedanken das Tankrohr, den Tank und die Leitungen zu wechseln/säubern muss ich mich entweder anfreunden oder ich muss mich von der Henriette trennen

ein schlechter Start ins Wochenende

Grüße,
Thommy

Wenn du die Einspritzdüsen ziehst, besorg dir vorher neue Dichtungen dafür.

Gruss