Sciroccoforum

Jetzt war ich schon fast sicher das es die VFP ist, aber je länger ich lese desto verwirrter werde ich..
Läuft ein JH denn jetzt mit vollem Tank und defekter VFP?

Meiner Meinung nach kann er, muß er aber nicht. Hast du denn deine VFP schonmal ausgebaut und getestet? Ist doch eigentlich schnell und einfach gemacht.


Gruss

Das werde ich Freitag mal testen.
Lieg zur Zeit noch mit ner Bronchitis flach.
Glaub da war die Tage mal was bei den Autodoktoren auf Vox.
Da ging es um einen Opel Frontera bei dem die VFP immer gestreigt hat sobald sie warm wurde...

Realsi 62/63/65 geschekkt ?

Na denn erstmal gute Besserung, kurier es besser aus, bevor es chronisch wird.
Danach viel Erfolg beim Testen.


Gruss

Danke Danke

achja, Pumpenelais gebrückt, ist i.o.

Christianfrankon hat geschrieben:Läuft ein JH denn jetzt mit vollem Tank und defekter VFP?

Ja, wenn die Hauptpumpe ihre Leistung noch bringt!

Der Test der VFP ist relativ einfach:

-Rückbank raus
-Deckel abnehmen
-Motor starten
-den Steckanschluss der VFP (evtl. mehrmals) abziehen und wieder aufstecken

Ob die VFP fördert hörst Du am Geräuschwechsel.

Christianfrankon hat geschrieben: Osler,bist du nicht der Oelder??

Servus Christian

Ich bin der EX-Oelder. " Insider "

Ich war doch schon mal bei dir in Stromberg.

Gruß aus Oberbayern

Thorsten

Hab die tage den Stecker von der VFP gezogen (bei laufendem Motor) und er lief weiter.

@ Thorsten: Grüß dich.
Ja damals hast du die felgen für die Ute hier abgeholt, die ich vom Robbi in Frankfurt mitgenommen hab
Lang lang ists her.
Was verschlägt dich denn in den Süden?

Das der Motor aus geht, muss ja auch nicht sein, Kommt auf Füllzustand etc an, Wichtiger ist ob man was gehört hat, hat die VFP ausgeht, bzw überhabt läuft. Sonst muss die Haptpumpe mehr arbeiten und sie überhitzt scheinbar und quitiert ihren DIenst bis zum Abkühlen, so hatte ich das zumindest mal ..