2 Fragen zum JH
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AW: 2 Fragen zum JH
Ok, dann lass ich den Mengenteiler so wie er ist.
Motor ist noch zusammen mit Getriebe. Beim Getriebewechsel ging's eigtl. nur um Spritersparnis :P D.h. dass ich dann bei 100 nicht mehr so hoch drehe wie mit nem AUG (sprich ca. 2.800 u/min). Mehr PS brauche ich nicht.
Grüße
Motor ist noch zusammen mit Getriebe. Beim Getriebewechsel ging's eigtl. nur um Spritersparnis :P D.h. dass ich dann bei 100 nicht mehr so hoch drehe wie mit nem AUG (sprich ca. 2.800 u/min). Mehr PS brauche ich nicht.
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Scirocco 2 GTII Bj.91 - technische Änderung voll in Gange :)
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- Thommy
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AW: 2 Fragen zum JH
Ahoj,
mit der Verdichtung von 10:1 fährst du effektiver durch die Lande, so könnte durchaus der Verbrauch sinken
Thommy
mit der Verdichtung von 10:1 fährst du effektiver durch die Lande, so könnte durchaus der Verbrauch sinken
Thommy
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr
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GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
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Sciroccoandy
AW: 2 Fragen zum JH
Wenn dir der Verbrauch vom Serien-Jh zu hoch ist, solltest du dir überlegen ob der Scirocco das richtige Auto für dich ist.
- GTII-Fan
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AW: 2 Fragen zum JH
Das is der Scirocco auf jeden Fall ;) hab mit meinem alten JH auch so um 7L/100km (ungefähr der gleiche Verbrauch wie unser 316ti) gehabt. Aber der hatte soweit ich das mitgekriegt habe, auch ne Komperssion von ca. 10 gehabt auf allen Zylindern, laut Test beim VW-Händler vor ca. 4 Jahren (interessant was man so beim Schrotti bekommt). Es ging halt nur drumm, ob ein Getriebe vom DX nen geringeren Verbrauch zur Folge hat. Muss ja das Getriebe nicht mehr extra kaufen :D hab's ja "noch" stehen :D
Grüße
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Meiki
AW: 2 Fragen zum JH
DX Getriebe müßte das AEN sein die Übersetzung kannst du dir selbst auf gewissen seiten raussuchen. Bei 100, sind es wohl im Fünften, 200U/min mehr. Also nix Spritsparen
Gruß Meiki
Gruß Meiki
- brainstormer
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AW: 2 Fragen zum JH
Neue 10:1 Übermaßkolben hätte ich noch hierThommy hat geschrieben:Ahoj,
mit der Verdichtung von 10:1 fährst du effektiver durch die Lande, so könnte durchaus der Verbrauch sinken
Thommy![]()
90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
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Sciroccoandy
AW: 2 Fragen zum JH
Ist denn ein DX bzw 10:1 JH deutlich Sparsamer als ein Standart-JH ?
- Thommy
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AW: 2 Fragen zum JH
brainstormer hat geschrieben:Neue 10:1 Übermaßkolben hätte ich noch hier![]()
hätte ich die mir leisten können, wären die mit im Paket gewesen
vielen Dank für die schnelle Lieferung - ich schicke auch nochmal eine eMail
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AW: 2 Fragen zum JH
so ebend nochmal nachgeguckt. Am Getriebe stand/steht FJ 120 43.
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AW: 2 Fragen zum JH
Schau mal in die Betriebsanleitung, da sollte drinstehen was JH und DX verbrauchen. Der Wirkungsgrad steigt zusammen mit der Verdichtung. Bei gleicher Fahrweise hast du also auch weniger Verbrauch.Sciroccoandy hat geschrieben:Ist denn ein DX bzw 10:1 JH deutlich Sparsamer als ein Standart-JH ?
Gruß Sebastian
Corrado 60 + Volvo 945 Turbo
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