Sciroccoforum

Sven hat geschrieben:Hi!

Hast du die Ölpumpe denn mit Öl befüllt oder hast du sie trocken eingebaut?

MfG, Sven.

da ist der Hund begraben!

Die Zwischenwelle treibt den Verteiler an, der Verteiler die Ölpumpe.

Also, wenn Verteiler raus, keine Verbindung zur Ölpumpe!

Genau,
hatte ich letzte Woche.
Beim Starten kein Öldruck, laufen lassen war ok. Öldruck nicht.
Ölwanne ab, Pumpe ab (2 Schrauben), Öl rein (die war total trocken). Dann von Hand gedreht, die hat sofort Öl nach oben befördert.
Dann eingebaut. Alles ok!

Öl hab ich schon in die Pumpe aber nicht so dass sie gefüllt ist, sondern ein bisschen damit sie nicht trocken lauft! Wie soll ich die denn mit Öl füllen, des lauft doch beim Schnorchel wieder raus! Hab ihn auch nur 1 min laufen lassen weil ich davon ausgeh dass wenn gestern Öldruck da war dass des dann jetzt ja nicht all zu lang dauern darf oder?

Ahm ich mein wenn davor Öldruck da war...

Also.....
Öldruckschalter am Zylinderkopf raus...kurz starten
Kommt Öl? Wenn ja, dann Schalter kaputt.
Wenn nein, dann weitersuchen.
Öldruckschalter am Ölfilterflansch.
Öldruckschalter lösen.
Kurz starten.
Wenn Öl, dann ist irgendwas zwischen Flansch und Zylinderkopf dicht.
Wenn nein, dann Ölwanne ab, Pumpe ab, Pumpe vollmachen, die läuft von alleine nicht leer!
Alles zusammen, dann starten.
Viel mehr kann da nicht kaputtgehen.
Wenn der Motor läuft, dann dreht der Zünverteiler, dann ist die Zwischenwelle (die Zündverteiler und Ölpumpe antriebt) in Ordnung!!

Ciao Claas

Fällt mir noch ein...

Ölfilter Verstopft/Defekt

Was ich mir überlegt hab, ich werd heute mal die olwanne wegmachen und werd die kurbelwelle durchdrehen und werd dann von unten sehen ob sich die olpumpe dreht, wenn ja dann Füll ich die olpumpe mit Öl zusammenbauen und erneut versuchen! Vllt sollte ich mich auch nicht nach dem Ölmessstab richten, der is bri 3,2 l schon auf max! Vllt noch was nachfüllen?

Olfilter ist neu! Und original von vw!

Ich habe noch nie ne Ölpumpe mit Öl füllen müssen... wechsle doch bitte mal den Ölfilter.

Ich hatte das problem damals ,Achtung: Ölpumpe neu, ob ich die gefüllt habe weiß ich nicht mehr.Allerdings ein 90 PS Vergaser Motor.4 Wochen später Öllampe an, ich dachte Ölpumpe neu ganz klar Elektrik Fehler oder Öldruckschalter sonst was. Dann probiert und getan 8 Tage später Motorschaden!! das Kunstoff Schwallblech in der Ölwanne hat sich zerbröselt und die Pumpe verstopft!Wie das passiert ist wissen die Götter! Hut ab, Lagerschaden aber so blaue Schalen hab ich danach nie mehr gesehen. Motor einmal neu! Daher alles prüfen!!! Grüße Sascha