Sciroccoforum

Ich bin Lange nicht mehr da gewehsen und siehe da komme mal so nach 400tagen oder so Online und sehe nen Richtig gutes Projekt...


: Bremse - Du hast nen Teil der G 60 Bremsanlage Verbaut wenn ich das richtig Gerafft habe.... und möchtest eventuel auf die 320 er ausweichen ......TIP welche Leistung möchtest du erreichen ca. da die Bremsanlage vom G 60 doch reicht bis 250 Ps und so auch abgenommen bekommen solltest...... ich habe nen VR6 drin und die Corrado G60 Bremsanlage drauf da ich noch nich Fertig bin mit meinem Projekt erstmal die normalen Scheiben dann bei Vollendung die von Zimmermann.....

Du Kannst auch die Achse so ändern das du zur Not Corrado Vorderachse hast mit den Originalen Querlenkern vom Scirocco dazu musst du nur ein Loch neu Bohren (8mm) und das Traggelenk von 16mm auf 19mm Bestellen dann Passen auch die Dämfer vom Corrado rein (bei Verwendung des Corrado Radlager Gehäuses)(ebay)

Letzteres war ein Problem bei mir wegen Fahrwerk was da auch auf dich zu kommt Leistung und Gewicht stimmen nicht mehr und da kommst du nicht drumherum nen Teueres Fahrwerk zu nehmen oder diese Alternative zu nutzen finde ich... ich kann jetz TATechnick Wählen wegen corrado Vr6 und /oder KW Variante 2 (wegen Dämpfer Patrohnen die sind nur in der Varante 2 von Koni) in Variante 1 kommen die Patronen aus SPANIEN und Kosten nen Apfel und nen EI)


So ich Sülz mal wieder zu viel

ich finde den Rocco nicht schlecht und somit die grund idee sogar mal super ist was anderes als sonst ^^

MfG Steven

Ps nich auf fehler achten

Die Idee mit´m Amaturenbrett is mal . Triff zwar net ganz meinen Geschmack, aber trotzdem ein super Werk.

rocco-oal hat geschrieben:Die Idee mit´m Amaturenbrett is mal . Triff zwar net ganz meinen Geschmack, aber trotzdem ein super Werk.

Danke sieht aber jetzt noch besser aus... Weißes Leder mit blauen Nähte...

Gruß

Bilder !!

@Stevsvr6turbo

Will den 1.8T auf 250 PS aufmachen....
Ich weiß zwar das du es eingetragen bekommst aber des Fahrverhalten mit der 280er Scheibe is halt net so toll!
Mit der 320er Bremse mach ich nur wenn ich mal günstig an die Teile komm.....
Des mit dem Achsen umbau ist mir ehrlich gesagt zu aufwendig für den nutzen da der 1.8T ja net viel mehr wiegt wie der normale 1.8

Gruß Murri

Marvin hat geschrieben:Bilder !!

Muss erst mal wieder zu meiner Oma fahren wo der Rocco sein Winterschlaf hält dann kommen die Bilder vom Amerturenbrett
Da liegen nur 260km zwischen den Bildern und dem Rocco :)

Gruß

Murri85 hat geschrieben:Servus

Wollte euch mal von meinem Umbau berichten.
Gekauft hab ich meinen Rocco schon mit leichter Vorarbeit, was aber meiner Vorstellung genau entsprach. Er war leer und hatte schon zwei Sparco Vollschalensitze verbaut sowie ein Weitec Gewindefahrwerk.
Verbaut werden sollten eigentlich 10X15 und 9X15 bis der Reifenhändler meines Vertrauens mir erklärt hat das Toyo und Dunlop die Produktion der breiten 15" Reifen eingestellt haben. Nun sind es halt 10X16 245/40/16 und 9X16 215/40/16 S1 Edition geworden.

Sieht gut aus Dein Projekt!

Weiter so!

Gruß

Jens

Interessantes Objekt, auch das mit dem Abrett, auch wenn ich Porsche Anzeigen ausm 924 genommen hätte, bin mal gespannt wie das weitergeht.

Moin moin,

da bin ich auch mal gespannt auf die weiteren Bilder von dem Umbau.Die Idee mit dem A-Brett ist nicht schlecht,aber warum ist es so eckig geworden,wo du deine Instrumente eingebaut hast???

Das passt nicht ganz so finde ich.

Die Felgenwahl finde ich sehr gut und vorallem die größe samt et.

Lass mal weitere Bilder folgen,sollte es dir möglich sein.


gruß zurzeit aus Asien!!!!

Buggyboy hat geschrieben:Interessantes Objekt, auch das mit dem Abrett, auch wenn ich Porsche Anzeigen ausm 924 genommen hätte, bin mal gespannt wie das weitergeht.

Danke
Hab mir die Anzeigen vom Porsche mal angeschaut,
leider nicht so mein Fall aber eine Intressante alternative und warscheinlich auch günstiger : )

Werde weiter fleißig berichten

Gruß