welches Öl für Rocco 1,5L 70 PS Baujahr 82

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Sciroccoandy

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Beitrag von Sciroccoandy »

roccoandrew hat geschrieben:Hallo

Danke für die Hinweise
Das 10W40 : habt ihr Mineral oder Synthetik - Öl verwendet ????

Gruetz Gruetz

Andreas

Teilsynthetik.
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brainstormer
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Beitrag von brainstormer »

90er VW Corrado G60; LC5Z, Autogas; 365.000 km...verkauft 09/2015
91er VW Scirocco GT2; LA9V...verkauft 03/2011
HessenRocco
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Beitrag von HessenRocco »

Ich hab mir Damals nen 50 L Fass gekauft in der Bucht 15 W 40 das Billigste und läuft immer noch ohne Probleme hat glaube 80 € gekostet oder so
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jenssbk
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Beitrag von jenssbk »

HessenRocco hat geschrieben:Ich hab mir Damals nen 50 L Fass gekauft in der Bucht 15 W 40 das Billigste und läuft immer noch ohne Probleme hat glaube 80 € gekostet oder so

Halte ich nicht soviel von! :zunge:

Ich kann DAS nur empfehlen, vor allem bei höherer Kilometerlaufleistung!

Habe ich schon bei mehreren Kumpels draufgemacht und die haben sofort eine Unterschied gemerkt, was die Laufruhe angeht! :zwinker:

Gruß

Jens
Suche nach einem Audi A6 Avant C4 oder 4B mit V6 Scheckheft und AHK unter 200000 km...
Delta
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Beitrag von Delta »

Habt ihr bei den synthetischen leichtlaufölen noch keine probleme mit dem aufschäumen gehabt
oder wenn ja / wie lässt sich sowas vermeiden
ich hatte es mal mit diesen ölen versucht
und fuhr mit blauer fahne wie ein alter bmw
ausserdem hat es mir immer wieder über die entlüftung das öl in den vergaser gezogen
alles versaut, dicke wolken, ruckeln
nach dem wechsel auf billigste (das hab ich immer) Mineralöl war alles wieder gut
Grüssle
Rocco-Rebound

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Beitrag von Rocco-Rebound »

Hallo roccoandrew,

ich fahre schon diverse Jahre 5W40 (vollsynthetisch) ohne irgendwelche Schwierigkeiten!

Und das ohne Schäumen, ohne Druckprobs, ohne Ölverlust bzw. ohne Unterschiede bei Winter- oder Sommerbetrieb!

Voraussetzung: Ölwechsel alle 10.000 km bzw. spätestens nach einem Jahr, natürlich immer mit Ölfiltertausch!

Gruß Rocco-Rebound
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elger
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Beitrag von elger »

Ich fahre im dynamischen ölwechsel ^^ auch das Liquimolly was günther schreibt.. Das allerbilligste würd ich jetz nich nehmen.
Dynamisch wie günther beschreibt.. nachkippen und filter wechseln ;)
www.bückstabü.de
http://www.altautotreff.de

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Delta
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Beitrag von Delta »

dann sollte ichs vlt doch noch mal versuchen - ohne schaum
obwohl ich mit über 200 tsd (alles noch original am FR motor) eigentlich keine probleme mit dem mineralischem hab
kann ja aber doch besser werden - oder??
grüssle
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brainstormer
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Beitrag von brainstormer »

jenssbk hat geschrieben:Halte ich nicht soviel von! :zunge:

Ich kann DAS nur empfehlen, vor allem bei höherer Kilometerlaufleistung!

Habe ich schon bei mehreren Kumpels draufgemacht und die haben sofort eine Unterschied gemerkt, was die Laufruhe angeht! :zwinker:

Gruß

Jens
Du könntest auch einfach das kaufen und Deine Freundin für die gesparten € zum Pizzamann einladen.

http://cgi.ebay.de/MGUIN-MEGOL-Syntech- ... e7fedc34a7

Dürfte das selbe Öl sein. Die Datenblätter sind fast 100%, identisch, die Freigaben auch und Meguin füllt für L M ab.

Einige Produkte der beiden Marken haben unterschiedlichce Rezepturen, einige sind gleich.

Das von mir hier http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... ost2700538

gepostete ist halt etwas moderner.
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Sciroccoandy

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Beitrag von Sciroccoandy »

1,5L 70 PS - irgendwie versteh ich die Diskussion nicht ganz. Das billigste 15W40 vom Baumarkt und Fertig !
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