Scirocco auf VR6 umbauen

[Marvin]

Ok, dumme Kommentare spar ich mir, aber wo ist der Kopfschüttel Smiley ?

Wie dem auch sei.

Bevor man deine Fragen beantwortet, solltest du die doch etwas genauer stellen. Sprich: Fang an umzubauen und an den Stellen, wo du nicht weiter kommst kannst du Fragen stellen, wo wir auch was mit anfangen können. Ausserdem weisst du doch recht viele Sachen selber

hauptbremszylinder und druckminderer
oder welche brauch ich da?

Ich denke Der 22er Hauptbremszylinder vom 16v inkl. dessen Druckminderer für die HA sollten da reichen. Bin mir aber nicht sicher.

[Mr.Burnout]

Motorhalter und weiteres gibts günstig bei http://www.schubert-fahrzeugtechnik.de/

Allerdings ist die Website gerade im Umbau...

Hier mal die Adresse:

Schubert Fahrzeugtechnik

Dietrichstr. 31

33335 Gütersloh

T: 05241/77678



Gruß
Stefan

[seidlrocco]

Über welches verfügbare Budget reden wir den?Ich denke zwischen 3k und 5k musst du locker anlegen...bin mir nicht sicher das du das kannst/willst.

Hat er danach gefragt NEIN! Und als kfzler wird eh nach feierabend das geld verdient ;)
Was soll da bitte so teuer sein wenn er den motor schon rumliegen hat...

[Fettzack]

hey,
bin schonmal dankbar das ihr versucht mir zu helfen.
was ich noch gerne vorne weg wüssste,
was brauch ich alles um hinten ne 16v bremse drunter zu bekommen?

grüße chriss

[seidlrocco]

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[Marvin]

Oder gleich die komplette Hinterachse vom 16v nehmen. Musst nur andere Handbremsseile benutzen.

[Buggyboy]

Oder gleich die komplette Hinterachse vom 16v nehmen. Musst nur andere Handbremsseile benutzen.

Die war doch auch etwas dicker, bzw hatten nen Stabi oder wie war das?

[Sven]

Die war doch auch etwas dicker, bzw hatten nen Stabi oder wie war das?

Der Stabi ist im Durchmesser größer.
24mm waren es, meine ich.
Hat ja aber nichts mit der Bremse zu tun.


Wie schon geschrieben, entweder die Teile an die Standard-Achse anbauen....
Dann müssen aber noch kleine Änderungen an der Achse vorgenommen werden... oder eben gleich eine originale 16V-Achse mit entsprechender Bremsanlage einbauen.

MfG, Sven.

[seidlrocco]

da er eh schon dazu neigt zu untersteuern is der grössere stabi auch nicht von vorteil

[Eugen]

Doch, ein dickerer Stabi an der HA vermindert das Untersteuern. Und seit wann neigt ein Frontkratzer wie der Scirocco zum Untersteurn? Ich habe das gefühl, wir fahren unterschiedliche Autos oder einer von uns hat sich noch nicht so sehr mit der Physik auseinandergesetzt . Gegen das Untersteuern beim Rausbeschleunigen hilft aber auhc kein Stabi, sondern nur eine Sperre.
Gerade beim Einbau eines noch schwereren Motors und somit einer noch bescheideneren Gewichtsverteilung, macht das Heck beim Einlenken mehr oder weniger was es will.... Da stimmt es aber wieder, dass ein noch dickerer Stabi an der HA keinen Sinn macht. Ein nervöses Heck noch schlechter zu machen, kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein.

Zum eigentlichen Thema werde ich mich aber nicht ausführlich äußern. Es kann jeder machen was er will, ich halte einen 6Zylinder im Scirocco für groben Unfug... Gründe finden sich in der Forumssuche genügend.

Gruß
Eugen