Sciroccoforum

el loco rocco2124 hat geschrieben:Das das Lenkgetiebe ausgebaut werden muß höre ich aber auch zum ersten mal.wäre ja bei servolenkung ein immenser aufwand find ich.haben es bis jetzt immer ohne ausbau gemacht.

Mag ja sein das du das zum ersten Mal hörst, aber so steht das im VW Reparaturleitfaden. Sicherlich mag das auch in vielen Fällen kein Problem machen, um die Frage von Voodoo zu beantworten: Klar merkst du das, im schlimmsten Fall willst du nach einer Kurve wieder gerade aus lenken und die Lenkung blockiert.
Ist ja auch logisch, die Lenkstange und die verbauten Ritzel sind nicht dafür ausgelegt Drehbewegungen auszuhalten. Müssen diese ja im eingebauten Zustand nicht.

Aber wenn hier jemand Fragen stellt, dann hat er auch das komplette und vollständige Wissen verdient (auch wenn es in der Praxis auft auch anders aussieht).

Aber wenn hier jemand Fragen stellt, dann hat er auch das komplette und vollständige Wissen verdient (auch wenn es in der Praxis auft auch anders aussieht).[/QUOTE]


...sollte ja keine kritik sein,ich höre es halt zum ersten mal. is das ausbauen zwecks rankommen .mich interessiert dann auch warum es ausgebaut werden soll.
gruß el loco

hatte nicht gesehen,haste ja geschrieben .aber das merkt man schon wenn da was abgebrochen ist oder!?

el loco rocco2124 hat geschrieben:Aber wenn hier jemand Fragen stellt, dann hat er auch das komplette und vollständige Wissen verdient (auch wenn es in der Praxis auft auch anders aussieht).

...sollte ja keine kritik sein,ich höre es halt zum ersten mal. is das ausbauen zwecks rankommen .mich interessiert dann auch warum es ausgebaut werden soll.
gruß el loco

hatte nicht gesehen,haste ja geschrieben .aber das merkt man schon wenn da was abgebrochen ist oder!?[/QUOTE]


Ich tausche die Spurstangen aus 2 Gruenden. 1. Durch den Unfall haben sich Spur und Sturz verstellt/verzogen und ich weiss nicht, wie sehr die Stange gestaucht sein koennte. 2. Der linke Kopf und die Manschette waren eh schon breit, deswegen habe ich sie gleich komplett gekauft.
Also muss man das Getriebe ausbauen, um reibungslos die Stangen ausbauen zu koennen?

Voodoo hat geschrieben:Also muss man das Getriebe ausbauen, um reibungslos die Stangen ausbauen zu koennen?

Wenn man sich an den VW-Reparaturleitfaden hält, dann JA.

Gruß Ivo

Ach du Scheisse, na das kann ja bestimmt lustig werden ... und ohne Ausbau sollte man es lassen, ja?

Wenn Du dich nicht an den Reparaturleitfaden von VW halten willst, dann nein.

Musst dann halt sehr behutsam und gewissenhaft vorgehen.

mYthology hat geschrieben:Wenn Du dich nicht an den Reparaturleitfaden von VW halten willst, dann nein.

Musst dann halt sehr behutsam und gewissenhaft vorgehen.

behutsam im eingebauten Zustand is nicht, weil eingeklebt! und da die Spindel und Zahnstange Gehärtet sind, könnte es schon sein, das bei einem der beiden ein etwas abbricht oder unmerklich Verletzt wird!

selbst wenn die Zahnstange im Schraubstock eingespannt ist, ist das ganz schön zäh zum lösen!

ich habe es mit dem Brenner etwas warm gemacht, ist aber Vorsicht geboten, weil da ein Kunststoffeinsatz für die Spurstangenkugel drinn ist.

Aber! hier würde es ja nichts ausmachen, da ja eine neue Spurstange verbaut werden soll!

gruß

Ich wollte auf jeden Fall erstmal danke sagen, fuer die ganzen Hinweise. Wir haben sie mit sehr viel Muehe rausbekommen, war zur Achsvermessung und hat alles gut geklappt, so gut, dass ich auf dem Samstag wenigstens fuer eine Stunde in Dorfmark war. ^^
Danke.