Sciroccoforum

Entschuldige... meinte das Teilegutachten.

Hi,

hatte selbst letztes Jahr Spurplatten von FK montiert, aber in 15mm und 5mm Stärke.... Da hatte ich keinerlei Probleme...

SO darf es auf keinen Fall ausschauen, die müssen völlig Plan aufliegen.... Man kann versuchen vorsichtig gegenzuklopfen.... Oder halt feinere Anpassungsarbeiten, also Radnabe vorher gründlich mit einer Drahtbürste behanden (manchmal ist da halt einfach eine feine Schicht Rost darauf) oder die Scheibe vorsichtig anpassen...

Wie soll denn der Tipp mit dem Aufbocken, drehenden Rädern und Flex funktionieren? Dafür müsste die Scheibe dann doch montiert werden und damit sitzt die zu behandelnde Fläche auf der Radnabe?! Oder meintest Du damit, die Radnabe so zu behandeln?
Letzteres sehe ich ein wenig kritisch... Wenn man mit der Flex abrutscht etc pp...

typ53a hat geschrieben:Bei den 10mm Scheiben mit Mittigzentrierung reicht die Tiefe nicht aus! Mann müß an der Radnarbe ein paar mm abdrehen!!! Oder man benutzt Distanzscheiben ohne Mittizentrierung. Besser sind aber welche mit Zentrierung und eine leichte Umarbeitung an der Radnarbe! Ohne Bearbeitung passen erst Distanzscheiben ab 15mm; da reicht die Tiefe aus!

Stimmt so nicht ganz!

Es gibt sehrwohl 10mm Distanzscheiben mit Mittenzentrierung für den Scirocco.
Die FK-Fritzen kriegen das nicht gebacken:

Powertech hat welche (diese Universalteile für 4 und 5-Lochanbindung)
H&R seine passen auch
und von SCC gibt es auch welche, nur muß man da aufpassen, die haben eben verschiedene in 10mm mit Zentrierung, die einen sind so wie die FK, die anderen passen.