Sciroccoforum

annchen hat geschrieben:@Marc: OOOOOOH isch der scheee!

Nö, jetzt ist er scheee....

(BBS RM 026, 7x15 ET25, 195/45 15")



Gruss
Marc

find den Thread voll klasse sehr hilfreich.

@Marc
was isn das da im Hintergrund
nen besonderer Vectra A?

@Marc sieht richtig gut aus.

@ Annchen bei dir sieht man auch deutlich wie die hintere Felge ohne Distanzscheibe ziemlich weit drin steht.
Danke für das BIld, da seh ich den Vergleich genau.

@ Thommy Die 16" kommen auch nicht schlecht auf dem Scirocco. Wie groß war der Aufwand bzw die Umbauarbeiten um sie eingetragen zu bekommen? was musstest alles machen?
Wieviel ist dein Rocco tiefer?

Gruß Frankyy

Frankyy hat geschrieben: @ Thommy Die 16" kommen auch nicht schlecht auf dem Scirocco. Wie groß war der Aufwand bzw die Umbauarbeiten um sie eingetragen zu bekommen? was musstest alles machen?
Wieviel ist dein Rocco tiefer?

Gruß Frankyy

die Frage ist momentan echt beliebt. Man merkt, dass Sommer wird

Der Aufwand war riesig - ständiges probieren, anschauen, demontieren, rechnen, montieren, anschauen ... usw.
Der TÜV-Prüfer war der Meinung, ich sollte vorne die Radhausschalen rausnehmen und hinten die Kanten umlegen. Das habe ich fachkundige Hand machen lassen, die Radhausschalen habe ich nur zum TÜV-Termin draußen gehabt.
Am schwierigsten war es den Prüfer vom Gutachten mit ET0 an der HA zu überzeugen, der Rest war überhaupt kein Problem.
Theoretisch bin ich am KW-Fahrwerk am unteren Ende des TÜV-geprüften Bereiches - was ca. -95mm sind. Allerdings sieht es nicht danach aus ich werde das demnächst nochmal nachmessen...

Grüße

Meine Kanten sind hinten schon umgelegt.

Ich möchte halt vorne nichts ändern. Die radhausschalen sollten drin bleiben.

Zudem ist meiner ja nur 30mm tiefer. da dürfte es ja eigentlich keine Probleme geben.

Allerdings ist mit den 15" Felgen vorne schon wirklich sehr wenig Platz beim einlenken.

Welche Reifengrösse hast du drauf?

gruß Frankyy

Ahoj,

könnte halt durchaus sein, dass mein Fahrwerk einiges härter ist als deins. Finde sowas imens schwierig abzuschätzen.
Vom Umfang her nehmen sich die einzelnen Räder ja nur minimal was.

Habe mich damals bewusst wegen dem Platz im Radhaus für 195/40 R16 entschieden.

An der VA habe ich eine ET20 mit einer 7,5er Felge - das kannst du ja mal mit deinen 15"-Felgen vergleichen.
Die Distanzscheibe war nötig, weil sonst das Rad am Federbein angeschlägen hätte.

Grüße

Vecta Turbo 4x4... Gehört nem Kumpel von mir, der hat nebenbei auch noch einen Omega A EVO500...

Sorry füs OT

sciroccogls hat geschrieben:Vecta Turbo 4x4... Gehört nem Kumpel von mir, der hat nebenbei auch noch einen Omega A EVO500...

Sorry füs OT

feine Audowagen danke für die Infos

Vom Umfang her dürfet es ja fast identisch sein. von den 16" /40 Bereifung zu den 15" /50 Bereifung.
Schon allein wegen dem Tacho.

Ich hab die 7 " mit ET 25 drauf an der VA.

Das halbe Zoll dürfet es da nicht rausreissen. Ansonsten müssten eventuell kleine Distanzen drunter.

Und an der Hinterachse müsste man das halt mal ausrechnen was man drunter bekommt.

Ich will halt nichts an der Karosse machen.

Musstest Du vorne auch die Kanten umlegen am Kotflügel?

Von der härte her, hab ich 30mm Eibach Federn verbaut mir gelben Konis.

Gruß

Frankyy hat geschrieben: Und an der Hinterachse müsste man das halt mal ausrechnen was man drunter bekommt.

7,5x16" ET0 sollte passen, wenn deine Kanten schon umgelegt sind.

Musstest Du vorne auch die Kanten umlegen am Kotflügel?

nein

Von der härte her, hab ich 30mm Eibach Federn verbaut mir gelben Konis.

das sagt mir garnix


Grüße