Sciroccoforum

naja, am Kopf kanns nimmer liegen.
Am Getriebe lt. Beschreibung auch nicht.
In dem fall muss!!! es ja von der Etage drunter , sprich der Kurbelwelengeschichte her kommen.
Und Ölwanneab ist ja nicht die allzu schlimme Arbeit...

Checker00 hat geschrieben:Kolben-Ventilkontakt kanns bei nem JH Motor ja zum Glück nicht geben, da er ein Freiläufer ist.
Um was für eine Art Rasseln handelt es sich?
Merkt man ein ruckeln im Fahrbetrieb?
Wenn der Öldruck noch da ist, werden es nicht die Pleuel-/Hauptlager sein.
Es könnte demnach auch das Getriebe sein.
Ändert sich das ruckeln in den verschiedenen Gängen?
Oder bei getretener Kupplung...
Oder beim im Leerlauf rollen lassen.
Wie siehts im Leerlauf im Stand aus? Evtl bei kurzen Gasstössen.

JH = Freiläufer? seit wann dass den?

ich bitte dich...............

he ich hätte da auch noch was
ihr mußtet ja immer die zündung nachstellen wie ich das verstanden habe
nun pass auf
1. ein motor braucht min 8 bar kompresion das er gut läuft mit 6 bar wirt der nicht mehr laufen da die luft sch nicht eonisiren kann und der funke a der kerze erlischt
2. vermute ich das die steuerzeiten immer noch nicht stimmen das rasseln tretet ja erst nach 2000 umd. auf bedenke die massenträgheit der verntile
die brauchen ja zeit um zu schlißen
3. weil das hatte ich auchmal am 16v und das bei 2 kolegen ich habe mir den arsch abgesucht und wir mußten auch immer die zündung nachstellen
nun kommt der kluh nach langem suchen habe ich vestgestellt das die keile an den rädern ab waren die den zahnriemen antreiben und auch von der nockenwelle
die rader haben sich immer leicht verdreht und da her kamm auch das rasseln die ventile sind immer leicht angestanden am kolben bei höheren drehzahlen

hoffe ich konnte dir weiter helfen
gruß andy

SciroccoPeet hat geschrieben:JH = Freiläufer? seit wann dass den?

ich bitte dich...............

darum liebe ich den JH ja auch so.
Mehrfach erprobt.
Trotz komplett gerissenem Riemen hauts nichts krum.
Der JH ist meiner Ansicht nach einer der besten Motoren von VW.
Sparsam, und geht gut.
Mit Blow sowieso...

onkeljan hat geschrieben:keiner mehr Ahnung??
Ich brauch den Rocco, ist mein einzigstes Auto..

MFG Jan

ist niemand in deiner näheren Umgebung mit Erfahrung, der sich das mal anschauen kann?

gruß Peet


PS: @checker00: JH=Freiläufer *LOL*

ammmmmmm checker

will nichts sagen
aber dann hast glück gehabt
wen der nocken so stehen bleibt das, das ventil gans offen ist
dann bummmmmmmm

gruß

Checker00 hat geschrieben:Mehrfach erprobt.

Ich würde das ja nicht freiwillig mehrfach testen.

Der JH ist ein Freiläufer.

Der JH ist meiner Ansicht nach einer der besten Motoren von VW.
Sparsam, und geht gut.

Dem würde ich jetzt nicht so zustimmen

Ich streite nicht mit.
Keine Chance...
Ist mir auch zu blöd sowas.
Hat nur wieder lästige Sperren zur Folge.

Aber zurück zum Thema,
es muss eigentlich am Kurbeltrieb liegen.
Sonst gibts ja keine weiteren Fehlermöglichkeiten mehr

Hi hallo,

also ich würde mal vermuten das es doch das Getriebe sein könnte, was aber nicht der Grund sein kann,das der Motor gar nicht mehr läuft.
Ich habe mir letztes Jahr ein 2er Scirocco mit JH Motor und 9A Getriebe geakuft. Das Getriebe hat schon beim Kauf des Wagens laute geräusche gemacht, war mir aber egal da ich vermutet habe es ist nur das Ausrücklager defekt. War es aber leider nicht wie sich rausstellte.
Ich hab den Wagen nach dem Kauf komplett überholen lassen und dabei stellte sich nach Begutachtung von meinem Mechaniker , der mehrere Jahre Motorsport erfahrung hat, und 4 Fachmännern von VW raus das wohl irgendwas im Getriebe abgebrochen sein muss . Bei mir aussert sich das geräusch so wir du es auch beschrieben hast. Bei Getretener Kupplung läuft das Getriebe geräuschfrei , aber im Leerlauf Schleift und Rasselt es laut. Bei eingelegtem Gang (Bei allen) fängt das Rasselgeräusch bei ca. 1500 - 2000 Umdrehungen an . Ich bin jetzt trotzdem fast 4 monate damit gefahren und es ist nichts kaputt gegangen. Nach sehr langer suche habe ich jetzt auch endlich ein 9A Getriebe gefunden , welche in meinem Umkreis wohl ziehmlich selten geworden sind, und teuer !!