Sciroccoforum

Da ich die Batterie sowieso wieder in den Kofferraum verlade ( hatte ich auch beim alten Motor ), verwende ich meine alten Kabel wieder. Da weiss ich, dass die funktionieren. Hatte jetzt nur zum Motortest die Batterieklemmen vom ABF genommen.

Mal gucken, ob das Problem dann behoben ist.

für die Antworten

wenn deine batterie nicht laden würde würdest du keine 100km weit kommen geschweige denn den nächsten anlassvorgang überstehen ;)

bin mal mit voll geladener batterie auf arbeit und zurück fahren müssen, je 35 km ... zuhause kam ich auf den letzten metern gerade so an !

mit sämtlichen zusatzverbrauchern aus !

Folterknecht hat geschrieben:wenn deine batterie nicht laden würde würdest du keine 100km weit kommen geschweige denn den nächsten anlassvorgang überstehen ;)

bin mal mit voll geladener batterie auf arbeit und zurück fahren müssen, je 35 km ... zuhause kam ich auf den letzten metern gerade so an !

mit sämtlichen zusatzverbrauchern aus !

Da erzählst du mir nix neues.

Bin 2003 mit meinem ersten Rocco auf einer Fahrt nach Hannover auf der Autobahn liegengeblieben. Nachdem nur noch 3 Pötte liefen, dann 2 und dann kam ich nicht mal mehr einen kleinen Berg hoch und aus war der Motor

Gelbe Engel gerufen und der hat festgestellt, dass das Kabel zur Bat defekt war. Erneuert und dann ging die Fahrt weiter

Ja ich meinte die ganze Zeit auch Ladespannung, aber konnte oben den Titel nicht mehr editieren.

Scheiss Elektrotechnik, ich bin Maschinenbauer