Sciroccoforum

Was würde ich heute für den Escort geben...*schwärm*(Hatte ja nur den MK3 )

so, mal meine ...

von meinem ersten habe ich leider grad keins. Des war ein C-Kadett Coupe Bj 76 mit unschlagbaren 55 PS 1,2 l N Motor

... dann der 1ser GTi

....... der GTS (mit DX) in schwarz

................ der GT II 16V, grünperleffect

vom GT hab ich auch grad keine Bilders aufem Rechner

Viel Spaß damit

Gas-Rocco hat geschrieben:Was ist los, habt ihr keine Fotos von euren alten Autos?

Leider habe ich keine Bilder von damals, denn die mussten zu der Zeit noch von Hand gemalt werden.

1. Golf 1
2. Jetta 1
3. Audi 80
4. Ford Escort
5. Ford Sierra Kombi
6. Mercedes 123er Kombi
7. VW Bus T3 Multivan Bluestar Projekt Zwo
8. Mercedes S 203 Kombi
9. Nur noch Sciroccos

Tya, sind keine alten Männer mehr hier.

Die haben alle keinen Bock mehr auf den Kindergarten hier.

Sind nur noch ein paar über geblieben .... nech Günni

Grüße vom alten Jürgen

Das Problem ist , dass ich keinen Scanner hab für die Bilders.
Daher sind nur der Buggy und der Gollef Original

Und alt ? nicht wirklich ich bin BJ 79

VW Karmann GF mein erster schlumert immer noch in der Garage



914/4 2:0 als Beispielbild war bei mir mit 916 Schürze in lila und ATS Classics


914/6 mit GT in rot mit Füchsen als BSP:


Der war genauso: R5 GT Turbo


Den Gollef gibt es auch noch:

Nicht jeder alte Mann hat vorzeigbare Bilder von vorzeigbaren Autos

Audi 80 1980 U-Kat, mit 55PS in zitronengelb und grüner Innenausstattung. Lustig war der daskönnteeinZivilstreifenautosein-Effekt. Nach vier Jahren und einem Auffahrunfall flächig verrostet.

Golf 1 GTI 1.6 1982 mit 180 tkm. 1:75 Ölverbrauch, EG-typisch geringe Vmax, VIERtürig in anthrazitmetallic. Mit dem war ich in halb Europa (mehrfach Schweden, Norwegen, Dänemark, Italien, Österreich...) Wurde mit 280 tkm gegen zwei Sommerreifen getauscht und vom Käufer in einer Steinbruch-Rallye entsorgt.

Golf 2 1.3 55 PS mit G-Kat 1990 und 69 tkm. 6_Jahre alt beim kauf, der neueste, umweltfreundlichste und ein Drxxskarren ohne Ende: Ölwanne, Wasserrohr mit 6 Jahren durchgerostet. Alle Lager an der Vorderachse hinüber, zweimal Kupplung defekt und nach 10 Jahren Rost an allen Kotflügeln und Türen. Für irre 4000 DM verkauft und damit ein vernünftiges Auto geholt:

Passat 35 i Variant 1.8 G-Kat, ESD, ABS, ZV 1989, 320 tkm. Unfallschaden (Haube, Kotflügel, Stange) für 6 Weizenbier bekommen, neue Dämpfer, Lenkgetriebe, Bremsen hinten etc gewechselt und 100 tkm gefahren.
Mein bestes Auto bisher. Nachdem dann zum dritten mal Bremsflüssigkeit aus den hinteren Bremsen lief und vorne rechts jedes Lager kaputt ging, mit 16 Jahren für 100 Euro verkauft.

Profanes Familenauto: Touran TDI 7-Sitzer, 1/2 Jahr alt. Aber da es mir damit langweilig wurde (nichts zu schrauben -)), meinen Scala geschenkt bekommen. = Rocco 1.
Nach 2 Jahren, den zweiten Rocco zugelegt. Und seitdem ist Ruhe,
wenn man den 9 Roccos absieht bei deren Bestattung/Kauf/Weiterverkauf ich mehr oder weniger beteiligt war.


Bilder? Muss ich erst zuhause abfotografieren.

...HÄÄÄ ???... OK: Alte Kisten vom coolen Kerl... ...(Tolles Thema )

So gaaanz vollzählig ist das nicht...da gab es noch 'nen Capri und 'nen Audi 80 und noch'n paar weitere 1er SCICCOS und 2 Multivans und und...hach, wie die Zeit vergeht... ...

geil! das erste bild is ja sowas von authentisch! (oder wie man das schreibt )

Ich hatte ja auch ein paar,

der Käfer(66er) war anno 83 mein erstes Auto und hielt 6 Stunden, dann kam der Passat Schrägheck(74er) (man beachte, der hatte keine Heckklappe!) gefolgt vom 1600 Sport(78er), Audi 80(73er), 2xAudi 100 5S(79er+81er), Golf LX(83er), Audi200 5T(80er)paralell dazu den VW Bus(69er) (einmal in der Sahara und einmal auf dem Berg Nemrut in der Türkei, VW Bus (85er)(der blaue mit weißem Dach)

die eingescannten Bilder erkennt man ja, die anderen sind als Beispiel ausm Netz