Sciroccoforum

... habt ihr mal wieder ein Opfer gefunden...

Jh mit 240 Sachen, auskuppeln am Elzer Berg mit offizieller Zeitnahme? )

Hey Leute!

Das sollte hier nicht zu einem internen Quatsch-Comedy-Club werden, sondern war eine ganz simple Frage, welche mir von bisher nur einem beantwortet wurde. Und zwar vernünftig.

Wenn hier ein paar meinen sie müssen einen auf Lachsack machen, dann bitte nicht in meinem Tread! Dafür gibts ne Witze-Ecke.

Meine einzige Frage war ob diese Nocke in nen JH passt oder nicht und wenn, ob sie überhaupt nen Wert hat.
Nicht irgendeine Aussage von wegen ich will 1xxPs aus dem Motor holen gebt mir dämliche Kommentare dazu.

Also denkt mal nach und zeigt wenigstens ein klein bisschen Anstand. Denke aus dem Kindergartenalter sind hier alle raus...sonst würdest ihr kein Auto fahren!

Danke.

Naja, ich denk mal aus dem Kindergarten alter kommt ein Mann NIE so richtig raus (((-:

Aber ich denke mal über die Suche hättest du schon einiges zu dem Thema finden können?

In dem Fall bin ich hier wieder raus und wünsche noch viel Spass beim sachlichen diskutieren.

Gruß BPower

ich denke wenn du eine nockenwelle haben möchtest,die mehrleistung bringt dann solltest dir einfach eine von schrick oder so holen,eine die nicht zu scharf ist,damit der leerlauf noch etwas stabil bleibt.

nätürlich wird die nockenwelle allein nicht die welt bringen,aber wenn du die schonmal hast,und dann überlegst evt noch die abgasanlage zu verändern und den kopf zu bearbeiten,wird das schon spürbare mehrleistung bringen.

aber die einfachste leistungs-steigerung erhält man indem man den schlecht verdichteten jh rausschmeißt,und gegen einen 10.1 block tauscht..z.b DX,EX,ABS,da gibt es etliche....(den jh kopf+ dem ganzen gedöns kann man beibehalten)

allein der block tausch wird die leistung auf etwa 105-110 ps bringen

das mit der gti nockenwelle halte ich für blödsinn,denn sonst hätte sie ja jeder in seinem jh.

das sollte erstmal abhilfe schaffen.

skibba hat geschrieben: ...
allein der block tausch wird die leistung auf etwa 105-110 ps bringen

Das halte ich aber für ein Gerücht... Der Block (oder altmodisch Kurbelgehäuse) kann hier ausser reiner Anwesenheit nur bedingt etwas beisteuern...

das mit der gti nockenwelle... sonst hätte sie ja jeder in seinem jh.

Die hat ja jeder in seinem JH...
...

Oder nicht ?

@ cob....deswegen fahren ja auch so viele ein 10.1 block,weils nix bringt

es gibt sogar leistungsdiagramme von einigen usern hier mit eben einem 10.1 block...

skibba hat geschrieben:@ cob....deswegen fahren ja auch so viele ein 10.1 block,weils nix bringt

es gibt sogar leistungsdiagramme von einigen usern hier mit eben einem 10.1 block...

COB spielt darauf an, daß die Kolben für die höhere Verdichtung sorgen!
Lass' dich nicht ärgern!
Es sollte klar sein, daß du den Rumpfmotor samt Kolben meinst, wenn du von Block redest.

MfG, Sven.

hehe ärgern lass ich mich auch nicht....es hätte ja sein können,dass er wirklich dachte es bringt nichts,man weis ja nie mit wem man es hier zutun hat

tuner_bc hat geschrieben:Hey Leute!

Das sollte hier nicht zu einem internen Quatsch-Comedy-Club werden, sondern war eine ganz simple Frage, welche mir von bisher nur einem beantwortet wurde. Und zwar vernünftig.

Wenn hier ein paar meinen sie müssen einen auf Lachsack machen, dann bitte nicht in meinem Tread! Dafür gibts ne Witze-Ecke.

Meine einzige Frage war ob diese Nocke in nen JH passt oder nicht und wenn, ob sie überhaupt nen Wert hat.
Nicht irgendeine Aussage von wegen ich will 1xxPs aus dem Motor holen gebt mir dämliche Kommentare dazu.

Also denkt mal nach und zeigt wenigstens ein klein bisschen Anstand. Denke aus dem Kindergartenalter sind hier alle raus...sonst würdest ihr kein Auto fahren!

Danke.

Mach dir nix draus, du hast halt in ein Wespennest getreten... Da gewöhnt man sich dran. Man munkelt dass die G60-Welle bzw. die 2E-Welle leistungssteigernd wirken sollen. Ob diese Wellen alleine nun wirklich was bringen hab ich allerdings noch nicht getestet...