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AW: Salzkartoffel-Tuning im Winter.. :(
Verfasst: Do 18. Feb 2010, 07:12
von Meiki
elger hat geschrieben:einmal im Jahr rausnehmen,
Früher habe ich auch einmal im Jahr meine Antriebswellen zerlegt und frisch gefettet.
Ich schlachte gerade einen 92er mit Totalschaden, 170000km da ist kein Dreck unterm Radhaus und kein bißchen Rost irgendwo.
Mein 81er 290000km wird gerade restauriert, den habe ich Jahrelang als Winterauto gefahren, da ist kein Rost im Radhaus hinter den Schalen. Er hat sogar ein komplettes Radhaus hinten am Einfüllstutzen, da ist auch kein Rost mehr entstanden seit ich ihn da mal vor über 10Jahren restauriert habe.
Dagegen waren die Radläufe hinten welche damals von einer Werkstatt unfachmännisch gebördelt wurden nicht mehr zu retten.
>Die Plasteradhäuser machen aus meiner Sicht kaum Sinn
Hab leider schon öfter 2er Roccos ohne Radhäuser vorne gesehen, welche dadurch auffielen das die Kotflügel rosten, durchgerostet waren, weil sie kein Radhaus drinnen hatten.
old ones
das Rad hat sicherlich nur im eingeschlagenen Zustand richtung Fussraum gestriffen. Das es bei dem Golf anders war, liegt vielleicht an anderen Reifen. Meine letzten Bridgestone haben da auch nicht geschliffen, die jetzigen Bridgestones tun es, obwohl ich sogar die alten H&R Federn gegen neue H&R getauscht habe.

für deinen Golf der so alt wurde!
AW: Salzkartoffel-Tuning im Winter.. :(
Verfasst: Do 18. Feb 2010, 11:47
von cxspark
Eugen hat geschrieben:...Schau dir mal die Tankrohrbefestigung an. Die rostet auch nicht aus Spaß an der Freude durch...
Natürlich beschädigen Steinchen die Schutzschicht. Diese kann man aber ganz einfach und effektiv alle 2-3 Jahre überstreichen.
Gruß
Eugen
Die Tankrohrbefestigung rostet weil die mit dem Schweissgerät angepunktet wurde und dadurch das Metall korrosionsanfällig wurde.
Alle 2-3 Jahre überstreichen?? Klar, das hat ja auch jeder Sciroccobesitzer die ersten 20 Jahre gemacht

). Im Prinzip gibts du mir damit doch recht, dass die Plastikschalen & Verspoilerungen diesen Schutz übernehmen. Wenn der nicht mehr da ist, muss man selber aktiv diesen Schutz übernehmen.
AW: Salzkartoffel-Tuning im Winter.. :(
Verfasst: Do 18. Feb 2010, 11:59
von old ones
Meiki hat geschrieben:Früher habe ich auch einmal im Jahr meine Antriebswellen zerlegt und frisch gefettet.
Ich schlachte gerade einen 92er mit Totalschaden, 170000km da ist kein Dreck unterm Radhaus und kein bißchen Rost irgendwo.
Mein 81er 290000km wird gerade restauriert, den habe ich Jahrelang als Winterauto gefahren, da ist kein Rost im Radhaus hinter den Schalen. Er hat sogar ein komplettes Radhaus hinten am Einfüllstutzen, da ist auch kein Rost mehr entstanden seit ich ihn da mal vor über 10Jahren restauriert habe.
Dagegen waren die Radläufe hinten welche damals von einer Werkstatt unfachmännisch gebördelt wurden nicht mehr zu retten.
>Die Plasteradhäuser machen aus meiner Sicht kaum Sinn
Hab leider schon öfter 2er Roccos ohne Radhäuser vorne gesehen, welche dadurch auffielen das die Kotflügel rosten, durchgerostet waren, weil sie kein Radhaus drinnen hatten.
old ones
das Rad hat sicherlich nur im eingeschlagenen Zustand richtung Fussraum gestriffen. Das es bei dem Golf anders war, liegt vielleicht an anderen Reifen. Meine letzten Bridgestone haben da auch nicht geschliffen, die jetzigen Bridgestones tun es, obwohl ich sogar die alten H&R Federn gegen neue H&R getauscht habe.

für deinen Golf der so alt wurde!
aaalso- mein Golf lief 438000km ohne Plastik :) *stolz*
irgendwie war damals alles besser *grins ich habe vom Golf Felgen und Fahrwerk übernommen, genauso wie es war mit denselben Reifen! Und es schliff bei Geradeausfahrt bei Bodenwelle, und natürlich kurvenfahrt-und-nur in eine Richtung-das Fahrwerk is neuwertig, also nix kaputt Dämpfer o. Eremüdung--ich hab fast ne Macke gekriegt-er war 4 mal aufe Bühne, 2 mal höher gedreht, wieder bearbeitet...-zum Glück-der Tüv hat ihn brutal getestet-hab sogar noch auf jd. Seite vorn 2 Begrenzergummis reingehauen--alles Horror--sie ham ihn tatsächlich oberkannte beladen, 2 Mann und Mörderkreise mit Wellen--das hätt mit Radinnenhaus niegepasst---ich hab sowas nicht erwartet-dachte einfach tauschen,eintragen fertig--tumal die ja nun gleich sind Bodengruppe usw....
Man lernt nie aus...........heule dem Golf immernoch nach geb ich zu.. :/
Aber ich wollt halt n Rocco auch immer haben-beides ging nich-hab soviel Ärger mit Rocco gehabt wie mit Golf in 100 Jahren nich :) Lenkung, Öl..Unfall..Schiebedach..Auspuff...... hach ja....nu is grad ma Ruhe...bis auf die Rostängste...

AW: Salzkartoffel-Tuning im Winter.. :(
Verfasst: Do 18. Feb 2010, 12:25
von old ones
Meiki-das mit den Antriebswellen is ja echt n Brüller.... ;)
AW: Salzkartoffel-Tuning im Winter.. :(
Verfasst: Sa 27. Feb 2010, 10:46
von Eugen
@cxspark:
natürlich gebe ich dir Recht, dass das ganze Plastezeug eine Schutzwirkung hat. Ich sage aber auch, dass diese aus meiner Sicht nicht zwingend notwendig ist. Das muss man so sicher nicht sehen. Meine Erfahrung an allen Fahrzeugen (Scirocco, BMW E30, T4, Audi A4, Seat Leon) zeigt aber, dass es rostmäßig keine Probleme gibt, wenn man die Radhäuser regelmäßig ordentlich auswäscht und nach längerer Zeit mal den Schutz erneuert.
Gruß
Eugen